Renault toetab Eesti Toidupanka toidupakkide vedamisel
jaak
08.12.2021
Renault annab detsembris Eesti Toidupangale kasutada sõiduauto Renault Captur, et abistada Toidupanga vabatahtlikke toiduvedudel abivajajatele. 90% toidupanga tööst tehakse ära vabatahtlike poolt.
Prantsuse autotootja annab sõiduauto Renault Captur kasutada Eesti Toidupangale. Autot kasutatakse väiksemate toiduvedude tegemiseks üle kogu Eesti. Iga nädal jagab Toidupank toitu rohkem kui 13 tuhandele abivajajale. Kõige kiiremad ajad on tavaliselt aasta lõpus.
“See abi on meie jaoks väga oluline. Just detsembris peame transportima ohtralt toidukotte, et jõuda inimesteni üle kogu Eesti. Praegu on meil keskmiselt 13 500 klienti nädalas ja sel aastal jagame umbes 3 miljonit kilogrammi toitu,” sõnab Eesti Toidupanga tegevjuht Piet Boerefijn.
Renault Grupi keskkonna ja ühiskonna parandamise strateegia on rajatud kolmele sambale: süsinikuneutraalsus, turvalisus ja kaasamine. Seetõttu soovitakse igas maailma piirkonnas edendada liikuvust. Autotootja hinnangul põhjustab vähene sotsiaalne liikuvus ebavõrdsust. Eesti Toidupanga toetamine on üks samm liikuvuse edendamise ja kaasamise nimel.
“Meie ettevõtte sotsiaalse vastutuse strateegia üks alustala on kaasamine. Jõuluaeg on lootusrikas aeg, mil ümberringi leiab kaasamist hulgi. Tahame teha oma osa ning seetõttu annamegi meelsasti Eesti Toidupanga vabatahtlikele kõige kiiremal ajal kasutada meie sõiduauto Renault Captur. Toidupangad üle kogu maailma mängivad ühiskonnas asendamatut rolli, et teha head puudust kannatavatele inimestele. Kui saame Eestis abiks olla, siis on meil ainult hea meel,” ütleb koostöö kohta Renault Polska Balti riikide äritegevuse juht Pawel Nowicki.
Renault Captur on Toidupanga kasutada 2.-21. detsembrini.
Related Posts
13.03.2026
Porsche superauto teema kerkis taas päevakorda hetkel, mil ettevõtte majandusnäitajad meenutavad rohkem katastroofi kui võiduringi. Uus juht Michael Leiters ütles, et Porsche vaatab mudeleid, mis paikneksid kõrgemal kui praegused kaheukselised sportautod ja ka kõrgemal kui Cayenne, sest just seal peitub rohkem kasumit, rohkem isikupärastamist ja ilmselt ka vähem vajadust allahindluse...
13.03.2026
BMW avaldas uuendatud 7. seeria esimese ametliku teaseri. Pilt viitab sellele, et väliskujundus muutub pigem mõõdukalt, samal ajal kui suurem töö tehakse salongis. Esitlus peaks toimuma Pekingi autonäitusel Auto China 2026, mis kestab 24. aprillist 3. maini. Suurim muutus puudutab tõenäoliselt kasutajakogemust. BMW tutvustas 2025. aasta CES-il Panoramic iDrive’i lahendust,...
13.03.2026
Mitmete allikate info põhjal arendab Ferrari Purosangue’st võimsamat ja juhikesksemat versiooni, mille esitlus võib tulla 2026. aasta teises pooles. Allikad viitavad peamiselt kahele võimalikule variandile: Maranello võib tuua välja eraldi „hot” mudeli või pakkuda autot senisest agressiivsema Assetto Fiorano paketina. Reutersi järgi toob Ferrari tänavu turule kokku viis uut mudelit,...
13.03.2026
Honda otsustas 12. märtsil 2026 lõpetada kolme Põhja-Ameerika turule kavandatud elektrimudeli arenduse ja turuletoomise. See samm raputas ka Sonyga loodud Afeela ühisprojekti, sest Afeela 1 kasutab sama tehnoloogilist loogikat, liigub sama turu suunas ja pidi jõudma klientideni juba 2026. aasta lõpus. Lõplikku sulgemisotsust Sony Honda Mobility veel teatanud pole, kuid...
13.03.2026
Ferrari tõi Amalfi mudelivalikusse pehme katusega Spideri, mis säilitab kupee põhitehnika ja suure osa selle dünaamikast. Uus 2+2 kabriolett kasutab 3,9-liitrist kahe turboga V8-mootorit, mis arendab 640 hj ja 760 Nm, kiirendab 0–100 km/h 3,3 sekundiga ning saavutab 315 km/h. Kupee tempo jäi peaaegu muutmataMaranello insenerid ehitasid Amalfi Spideri selgelt...