Renault uuendab täiselektriliste tarbesõidukite valikut

300 km sõiduulatusega uus Renault Kangoo Van E-TECH vastab professionaalsete klientide igapäevastele ootustele paremini kui eales varem. 15 versiooni ja 200 km sõiduulatusega uus Master E-TECH Electric 52 kWh on äärmiselt mitmekülgne. Kaks uudismudelit tähistavad täiselektriliste väikeste tarbesõidukite sarja algust.

36 aastat pärast esimest täiselektrilise Masteri prototüüpi ja 10 aastat pärast täiselektrilise Kangoo Z.E. turule toomist, millest viimast on müüdud üle 70 000 auto, on Renault end tõestanud elektrisõidukite maailma pioneeri ja Euroopa liidrina.

Renault uuendab täiselektriliste väikeste tarbesõidukite valikut, alustades Kangoo Van E-TECH Electricust ja uuest 52 kWh Master E-TECH Electricust, et pakkuda klientidele veelgi suuremat paindlikkust ja vabadust.

Kõik Kangoo Vani tugevad küljed ja uuendused täiselektrilises sõidukis

Täiesti uus Kangoo Van E-TECH Electric tugineb oma sisepõlemismootoriga eelkäija pärandile, mis muuhulgas võitis ka 2022. aasta rahvusvahelise kaubiku tiitli.

Põrandapaneeli alla paigaldatud aku tõttu püsib kaubiku laadimismaht muutumatuna: L1 versioonis on kuni 3,9 m3 laadimisruumi (hiljem müügile jõudval pikema kerega mudelil saab laadimisruumi olema 4,9 m3), kandevõime 600 kg (pika kerega mudelil 800 kg2) ja pukseerimisvõimsus 500 kg.

Masteri ruumikus ja tõhusus täiselektrilises mudelis, kuid nüüd suurema sõiduulatusega

Renault’ suur elektrikaubik, Master Van E-TECH Electric 52 kWh, on saanud uue 52 kWh aku, suurendades sellega WLTP tsükli sõiduulatust 200 kilomeetrini.

52 kWh Master Van E-TECH Electric on saadaval 15 versioonis (algse kuue asemel), valikus on kolm erinevat pikkust ja kolm erinevat kõrgust, veovõimsusega 3,1 ja 3,5 tonni tellimuste avanemisel ja hiljem 3,8t. Neli kaubiku versiooni pakuvad kaubaruumi mahtu 8 kuni 15 m3. Kaks „kabiin-põrand“ versiooni on saadaval pikkustes L2 või L3 ja on ideaalselt kohandatavad lamedate esemete, puistematerjalide või suuremahuliste kaupade jaoks, laadimismahuga kuni 20 m3.

Täiselektrilisel versioonil on võrreldes sisepõlemismootoriga mudeliga sama suur laadimisruum, mis on oma kategoorias üks suuremaid.