Renault viib Solutrans messil läbi neli esmaesitlust

Renault toob esimest korda avalikkuse ette järgmised mudelid: täiesti uus Kangoo Van E-TECH Electric, uus Renault Trafic kaubik, suurendatud sõiduulatusega Master E-TECH Electric ja Master šassiikabiiniga H2-TECH prototüüp.

1000 m2 messiboksis asuv Renault esitleb 15 sõidukit, demonstreerides oskusteavet kõikvõimalikele professionaalsetele vajadustele vastavate kohandatavate kaubikute valdkonnas.

Kangoo Vani ja Masteriga on Renault võtnud uue elektrilise ja vesinikkütusega liikuvuse juhtrolli.

16. novembril andis Renault maantee- ja linnatranspordi professionaalidele mõeldud messil Solutrans külastajatele esmakordselt võimaluse avastada neli uut mudelit oma väikeste tarbesõidukite valikust. Bränd heidab valgust ka oma tunnustatud oskusteabele kohanduste ja ümberehituste vallas, võimaldades kõigi valdkondade professionaalidel leida tootevalikust ideaalne transpordilahendus. Uute liikuvusvormide praegune ja tulevane väljakutse on tähelepanu keskpunktis ka selliste elektriliste mudelitega nagu täiesti uus Kangoo Van E-TECH Electric ja Master E-TECH Electric ning vesinikkütusel töötav Master H2-TECH.

Näitusel olevate väikeste tarbesõidukite hulgast tutvustab Renault esmakordselt avalikkusele ainult järgmisi mudeleid:

· täiesti uus Kangoo Van E-TECH Electric, mis peaks 2022. aasta kevadel asendama enimmüüdud mudeli, mis on alates turule toomisest 2011. aastal võitnud Euroopas ligikaudu 70 000 professionaalse kliendi südamed. Prantsusmaal Renault Maubeuge’i tehases valmistatud ja WLTP[i] tsüklis 300 km sõiduulatusega täiesti uus Kangoo Van E-TECH Electric vastab enamiku professionaalsete klientide igapäevastele nõudmistele paremini kui eales varem. 90 kW võimsusega mootor koos 45 kWh liitiumioonakuga saab kasutada kolme tüüpi laadijat, sealhulgas valikulist 80 kW alalisvoolu kiirlaadijat, mis suudab 30 minutiga taastada 170 km sõiduulatust (WLTP tsükkel).

· uus Trafic, väike ja täielikult uuendatud kaubik, mis erineb oma eelkäijast jõulisema ja dünaamilisema esiosa, täielikult ümberkujundatud ja praktilisema ning mugavama salongi, uute ja võimsamate, 110-170 hobujõuliste blue dCi mootorite ning uusima ühenduvust ja ohutust tagava tehnoloogia poolest.

· Master E-TECH Electric, suur elektrikaubik, on varustatud uue 52 kWh liitiumioonakuga, mis suurendab WLTP tsüklis sõiduulatust kuni 195 km. Selle 22 kW alalisvoolu laadija laeb 80% vaid kahe tunniga. Müügi algus on kavandatud 2022. aasta kevadeks.

· Master šassiikabiiniga H2-TECH prototüüp kombineerib autosisese vesinikutehnoloogia ja ümberehituste potentsiaali, andes professionaalidele võimaluse transportida suuri, kuni 19 m3 veoseid, ja tagab intensiivsel kasutamisel kuni 250 kmi sõiduulatuse.

Elektrilise liikuvuse eestvedajana on Renault olnud alates 2011. aastast Euroopa elektriliste väikeste tarbesõidukite turu liider. Vastamaks nõudlusele suurema sõiduulatuse järele, näitab Renault oma boksis ka mudelit Master šassiikabiiniga GA H2-TECH. Prototüübi töötas välja ühisettevõte HYVIA, mille Renault lõi USA ettevõttega Plug-Power, maailma juhtiva vesinikkütuseelemendi kasutamise valmislahendusi pakkuva ettevõttega.

Messil Solutrans eksponeeritavad Renault 15 väikest tarbesõidukit on:

– täiesti uus Kangoo Van E-TECH Electric

– täiesti uus Kangoo Van Isbergi külmutuslahendusega

– täiesti uus Renault Kangoo Van „Open Sesame“ by Renault

– täiesti uus Kangoo ratastooliga juurdepääsetav sõiduk (WAV) Renault Tech

– täiesti uus New Express Van pikap Kollé

– täiesti uus Express Van külmutuslahendusega ECP

– uus Trafic, SD Services Renault Tech

– uus meeskonnakabiiniga Trafic, Modul System

– uus Trafic kiirabiauto BSE

– uus Trafic külmutusseadmega Cazaux

– uus Trafic korjeplatvormiga Klubb

– Master E-TECH Electric

– Master E-TECH Electric šassiikabiiniga kallur Cornut

– Master šassiikabiiniga H2-TECH prototüüp

– näituseauto Hippie Caviar Hotel