Retroauto tegi 2,2 miljoni dollariga hinnarekordi
Unikaalsete autode hind püsib kõrge ning reeglina need muutuvad ajas vaid kallimateks. Hea näitena sellest võib tuua Mecumi oksjonimajas omanikku vahetanud unikaalne Shelby GT500 Super Snake, mida maailmas eksisteerib vaid üksainus eksemplar. Huvi puuduse üle kurta ei saanud: auto müüdi prognoositust pea kaks korda kallimalt ning masin lõi 2013. aastal iseenda poolt püstitatud kalleima Mustangi rekordi.
Ford plaanis eelmise sajandi kuuekümnendate lõpus ehitada 50 analoogset masinat, kuid kui selgus, et auto hind ületab pea kahekordselt tavalise GT500 oma, siis löödi käega ning kogu projekt lõpetati. Seega valmiski vaid üksainus eksemplar.
Ainukordse Shelby GT500 Super Snake´i kapoti alt leiab seitsmeliitrise töömahuga V8 bensiinimootori, mis uuest peast arendas 700 hobujõudu. Muide, sama jõuallikaga võidusõiduauto Fort GT40 MKII võitis aastail 1966 – 1969 Le Mansi 24 tunni võidusõidu suisa neli aastat järjest.
Auto rekordilisest hinnast rääkides tuleb tunnistada, et 2013. aastal oksjonit külastades müüdi seesama Shelby GT500 Super Snake 1,3 miljoni USA dollari eest.
Mercedes-Benz esitles põhjalikult uuenenud S-klassi
Mercedes-Benz esitles ametlikult uut S-klass’i lubades viia legendaarse lipulaeva luksuse ja jõudluse veelgi kõrgemale tasemele ning haarata klientide tähelepanu uuendatud mootoriga ja muljetavaldava ekraanipaketiga. Uus S-klass pole radikaalne disainirevolutsioon aga Mercedes muutis üle poole auto osadest pakkumaks moodsamat ja tehnoloogilisemat sõidukogemust. Esiosa näeb silmatorkavam välja tänu umbes 20 protsenti suuremale...
Rikkad hiinlased ei usalda kodumaist premium-segmenti
Hiina autotootjad võivad küll vallutada maailma massturgu, kuid kui jutt läheb tõelisele luksusele, ehk autodele, mille hind algab miljonist jüaanist (u 145 000 dollarit), tuleb pilt üllatavalt konservatiivne. 2025. aasta müügistatistika on kui külm dušš neile, kes uskusid tippsegmendis Hiina kohalike brändide ülemvõimu. Selgub, et Hiina rikkad eelistavad jätkuvalt Euroopa...
Nissan Ariya pandi päikesedieedile
Nissanis otsustati, et pelgalt pistikust sõltumine on eilne päev ning esitleti elektriautoga Ariya uut taset: päikesepaneelidega varustatud kontseptsiooni. Koostöös Hollandi päikesemobiilsuse idufirmaga Lightyear loodud sõiduk pole lihtsalt näituseeksponaat, vaid asjalik eksperiment teemal, kui palju tasuta energiat on võimalik taevast püüda. Ariya kerele integreeriti kokku 3,8 ruutmeetrit ülitõhusaid fotogalvaanilisi paneele, mis...
Toyota salapäratseb uustulnuka ümber
Toyota avaldas oma Põhja-Ameerika needialehel krüptilise tiiserfoto mudelist, mille kohta on hetkel teada vaid kuus sõna: "Midagi uut on horisondil". See mänguline viis hoida fänne põnevuses, samal ajal kui analüütikud püüavad varjudest välja lugeda, kas tegu on uue elektrilise lipulaeva või ammu oodatud kastiautoga. Pimedal fotol on näha jõulise ja...
Jaguari sisepõlemismootor murrab uksest välja visatuna akna kaudu tagasi
Jaguar on sattunud kummalisse olukorda, kus nende jultunud lubadus muutuda täielikult elektriliseks luksusbrändiks põrkub halastamatu turureaalsusega. Kuigi ettevõtte ametlik retoorika püsib vankumatuna, levivad kuluaarides visad kuuldused, et Briti kass sunnitakse oma saba kergitama ja uue põlvkonna mudelitele siiski bensiinimootori tagasi lubama. Tõsi, mitte peamise jõuallikana, vaid pistikhübriidi osana, kus sisepõlemismootor...