Ricoh toob turule GR III taskukaamera “Street Edition” erikomplekti
12.06.2020

Ricoh Imaging andis teada, et toob müügile oma tippklassi taskukaamera GR III limiteeritud “Street Edition” erikomplekti, kuhu kuulub kaks akut (DB-110), väline elektrooniline pildiotsija GV-2, ehtne nahast käepael GS-2 ja oranž-kollane adapterrõngas. Tegemist saab olema üsna ekslusiivse tootega, sest kokku plaanitakse toota ainult 3500 komplekti, kuid olles Ricoh/Pentax preemium partner Eestis, siis on juba praegu kindel, et mõned neist jõuavad kindlasti müügile ka Photopointi.
Alates hetkest, kui Ricoh oma GR-seeriaga 20 aastat tagasi turule tuli on see tänu tagasihoidlikule välimusele, eeskujulikule pildikvaliteedile ja lihtsale käsitletavusele olnud populaarne just tänavafotograafide hulgas. Seetõttu sündis ka otsus tuua müügile just “Street Edition” nime kandev erikomplekt.

Ricoh GR III “Street Edition” on tehniliste andmete poolest identne praegu müügil oleva GR III mudeliga, aga “Street Edition” on saanud endale metallikhalli värvi ning grip’i peal on asfaldist inspireeritud struktuur, mis peaks kaamera tunnetust ja haaret veel enam kindlustama. Lisaks on erikomplekti esipaneelil silmatorkav oranž-kollane adapterrõngas (tavamudelil on see musta värvi).

Eksklusiivne Ricoh GR III “Street Edition” peaks limiteeritud koguses Photopointi esinduskauplustesse ja veebikaubamajja müügile jõudma augustikuu alguseks. See erikomplekt hakkab maksma 1199 eurot.
NB! Kuni 30.06.2020 saad Ricoh GR III kaamera ostul meie poolt kaks kingitust: 1. originaal lisaaku (väärtus 49,99€), et Sa ei peaks pildistamist poole jätma inspiratsiooni puhangu kõrghetkel. 2. nahast vutlar (väärtus 49,99€) – see kaitseb uut hinnalist kaamerat kriimude ja mustuse eest.
Allikas: Ricoh pressiteade
(34)
Related Posts
20.02.2026
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
20.02.2026
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
20.02.2026
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
20.02.2026
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
20.02.2026
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...