USA firma Rivian valmistub turule tooma korraga kaht elektrilist sõidukit – kastiautot R1T ja maasturit R1S. Hinnaks öeldakse 69 000 USA dollarit, mis tähendab aga rikkaliku varustusega sõidukit. Baasmudeli hind jääks sellest oluliselt allapoole. Riviani peamiseks konkurendiks on Tesla Cybertruck, mille baasversiooni eest plaanitakse küsida 39 900 dollarit. Riviani plaanide järgi peaksid nende sõidukid Tesladest odavamad olema.
Niisiis lubatakse ligi 70 tuhat dollarit maksvale autole paigaldada klaasist panoraamkatus ning 135 kWh akupakk, mis tagaks sõidu 480 kilomeetri kaugusele. Baasmudeli 105 kWh mahtuvusega akud lubavad läbisõiduks 370 kilomeetrit. Kas see oleks põhjus 30 000 dollari võrra odavamaks hinnaks jäägu iga ostja otsustada.
R1T osas on varem jagatud infot, et selle varustusse kuulub Tank Turn süsteem, mis lubab pehmematel pinnastel kohapeal ringi pöörata. Teise omapärase oskusena suudavad kaks sarnast autot oma akuressursse teineteisega jagada.
Rivian R1T esitlus toimus 2018. aastal. Siis tutvustati autot, mille nelja elektrimootori summaarne võimsus küündis 760 hobujõuni. Seda oleks piisavalt tagamaks suurele autole kiirenduse alla kolme sekundiga. Maastur saab sama veoskeemi.
Mercedes-Benz esitles ametlikult uut S-klass’i lubades viia legendaarse lipulaeva luksuse ja jõudluse veelgi kõrgemale tasemele ning haarata klientide tähelepanu uuendatud mootoriga ja muljetavaldava ekraanipaketiga. Uus S-klass pole radikaalne disainirevolutsioon aga Mercedes muutis üle poole auto osadest pakkumaks moodsamat ja tehnoloogilisemat sõidukogemust. Esiosa näeb silmatorkavam välja tänu umbes 20 protsenti suuremale...
Hiina autotootjad võivad küll vallutada maailma massturgu, kuid kui jutt läheb tõelisele luksusele, ehk autodele, mille hind algab miljonist jüaanist (u 145 000 dollarit), tuleb pilt üllatavalt konservatiivne. 2025. aasta müügistatistika on kui külm dušš neile, kes uskusid tippsegmendis Hiina kohalike brändide ülemvõimu. Selgub, et Hiina rikkad eelistavad jätkuvalt Euroopa...
Nissanis otsustati, et pelgalt pistikust sõltumine on eilne päev ning esitleti elektriautoga Ariya uut taset: päikesepaneelidega varustatud kontseptsiooni. Koostöös Hollandi päikesemobiilsuse idufirmaga Lightyear loodud sõiduk pole lihtsalt näituseeksponaat, vaid asjalik eksperiment teemal, kui palju tasuta energiat on võimalik taevast püüda. Ariya kerele integreeriti kokku 3,8 ruutmeetrit ülitõhusaid fotogalvaanilisi paneele, mis...
Toyota avaldas oma Põhja-Ameerika needialehel krüptilise tiiserfoto mudelist, mille kohta on hetkel teada vaid kuus sõna: "Midagi uut on horisondil". See mänguline viis hoida fänne põnevuses, samal ajal kui analüütikud püüavad varjudest välja lugeda, kas tegu on uue elektrilise lipulaeva või ammu oodatud kastiautoga. Pimedal fotol on näha jõulise ja...
Jaguar on sattunud kummalisse olukorda, kus nende jultunud lubadus muutuda täielikult elektriliseks luksusbrändiks põrkub halastamatu turureaalsusega. Kuigi ettevõtte ametlik retoorika püsib vankumatuna, levivad kuluaarides visad kuuldused, et Briti kass sunnitakse oma saba kergitama ja uue põlvkonna mudelitele siiski bensiinimootori tagasi lubama. Tõsi, mitte peamise jõuallikana, vaid pistikhübriidi osana, kus sisepõlemismootor...