Riviani elektriautod said uue huvitava seade
jaak
16.09.2022
Rivian uuendas oma elektrisõidukite tarkvara lisades uus režiim nimega Camp Mode.
R1T elektrilise pikapi või R1S maastikusõiduki juhtidele pakutavate seadete ja lisavarustuse rohkus on tõeliselt muljetavaldav, eriti kui neile meeldib telkimine või aktiivne sportimine. Räägime sellistest suurepärastest lisaseadmetest nagu Camp Kitchen või Yakima’ga koos välja töötatud kolmekohaline katusetelk.
Nüüd on Riviani elektrisõidukid saadaval ka “laagrirežiimis”. Sellel on üsna huvitav elektrilise sõiduki automaatse nivelleerimise funktsioon, mida iga R1T ja R1S omanik saab omal nahal proovida. See võimaldab iga ratta vedrustuse kõrgust reguleerida muutmaks auto täiesti horisontaalseks. Ühtlasi võimaldab see seade optimeerida ka energiatarbimist parkimise ajal.
“Laagrirežiimis” on veel kaks eelseadistust: Stay off ja Stay on. Viimane hoiab auto magamiseks sobivaimas oleksu, nii et inimesed saavad nautida kliimaseadet, kuulata muusikat ja kasutada muid funktsioone, olles autos sees. “Stay off” lülitab enamiku funktsioone välja. Kõik välised tuled, helid ja lukud on võimalik eemalt välja lülitada.
Lisaks kõigele muule saab nüüd telkimisplatsi valgustada küljepeeglites asuvate kohtvalgustite abil.
Rivian märgib, et enamik Camp Mode’i funktsioone on kasutatavad ainult siis, kui R1T või R1S on pargitud ning autotootja soovitab enne uuesti sõitma asumist taastada vedrustuse algseaded.
Related Posts
20.02.2026
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
20.02.2026
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
20.02.2026
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
20.02.2026
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
20.02.2026
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...