Aston Martin Valhalla Spider stabilește un record al mărcii: 350 km/h cu plafonul demontat
1/24 
Aston Martin a prezentat cea mai rapidă mașină sport decapotabilă din istoria sa, Valhalla Spider, care atinge 350 km/h chiar și cu plafonul demontat. Modelul hibrid plug-in de 793 kW accelerează de la 0 la 100 km/h în 2,5 secunde, păstrând performanțele versiunii coupé. Elementul distinctiv al noului model este că Aston Martin oferă un plafon demontabil fără să compromită viteza maximă.
Un V8 și trei motoare electrice livrează 1.100 Nm
Valhalla Spider folosește același sistem de propulsie ca versiunea coupé. În centrul acestuia se află un V8 biturbo de 4,0 litri, al cărui arbore cotit cu manetoane dispuse în același plan îi permite să dezvolte 609 kW. Trei motoare electrice adaugă 185 kW, ducând puterea totală a sistemului la 793 kW. Două motoare electrice antrenează roțile din față și permit controlul independent al cuplului transmis fiecăreia. Al treilea motor electric este integrat în transmisia cu dublu ambreiaj și opt trepte și contribuie la antrenarea roților din spate.
Nu există nicio legătură mecanică între puntea față și cea spate. Sistemul de tracțiune integrală este controlat electronic și distribuie forța de propulsie în funcție de condițiile de rulare.
200 km/h cu plafonul textil montat, 350 km/h fără plafon
Cea mai interesantă soluție tehnică a versiunii Spider privește plafonul demontabil.
Un plafon textil demontabil este oferit în standard, iar viteza maximă permisă cu acesta montat este de 200 km/h. Aston Martin oferă opțional un plafon rigid din fibră de carbon, cu care mașina poate atinge viteza sa maximă de 350 km/h. Aceeași viteză poate fi atinsă și cu plafonul complet demontat.
Pentru aceasta, inginerii au reproiectat priza de aer a motorului, ridicând-o cu 35 mm. Pentru configurația cu plafon demontabil, Spider folosește și un deflector de vânt special, care dirijează aerul peste habitaclu, păstrând totodată fluxul de aer necesar răcirii motorului. Deflectorul poate fi pliat și depozitat în noile compartimente de 15 litri din praguri.
Tehnologia din Formula 1 menține mașina stabilă pe șosea
Valhalla Spider folosește o structură monococă din fibră de carbon dezvoltată de divizia tehnologică a echipei de Formula 1 a Aston Martin. Aceasta asigură o rigiditate torsională ridicată chiar și în absența unui plafon fix. Cu plafonul montat, aerodinamica activă generează o apăsare aerodinamică de peste 600 kg. Inginerii au ajustat setările eleronului față, ale celui spate și ale sistemului de control al stabilității pentru a păstra echilibrul mașinii atât cu habitaclul deschis, cât și închis. Șasiul păstrează configurația de bază a versiunii coupé. Spider primește și mecanisme revizuite pentru portiere, geamuri laterale fără ramă și noi scaune Touring din fibră de carbon, care facilitează accesul în mașină.
Un nou rival pentru Ferrari și McLaren
Pe piața europeană, Valhalla Spider va concura cu Ferrari 849 Testarossa Spider și cu mașinile sport hibride ale McLaren.
Principalul atu al Aston Martin este nivelul performanțelor, comparabil cu cel al versiunii coupé. O caroserie decapotabilă înseamnă, de obicei, o greutate mai mare și o aerodinamică mai complexă, dar Valhalla își păstrează atât accelerația, cât și viteza maximă.
Aston Martin nu a anunțat încă prețul. Presa auto britanică estimează că Spider ar putea costa în jur de 1,5 milioane de euro, ceea ce l-ar plasa în segmentul de preț al hipercarurilor exclusiviste.
Valhalla Spider își va face debutul public la evenimentul Concours at Wynn din Las Vegas. Primii clienți își vor primi mașinile în al treilea trimestru al anului 2027.
