Ford și Cadillac, duel acid pentru supremația F1
Formula 1 se pregătește să asiste la ceva mai tăios decât uzura anvelopelor: rivalitatea clasică și disprețul reciproc made in Detroit. Deși sezonul 2026 mai are peste o lună până la start, Ford și Cadillac (General Motors) au început deja să se ironizeze public, fiecare încercând să demonstreze cine este adevăratul reprezentant american în vârful motorsportului.
Primul atac a venit din partea lui Dan Towriss, șeful proiectului Cadillac F1, care a declarat cu aroganță că implicarea lor și cea a Ford nu pot fi comparate. În viziunea sa, parteneriatul Ford cu Red Bull nu este decât o manevră de marketing umflată artificial, Ford limitându-se la a lipi un abțibild scump pe mașina lui Max Verstappen. Cadillac, în schimb, se prezintă ca o echipă de uzină autentică, care construiește totul de la zero și deține controlul real, nu doar spațiu publicitar.
Replica din tabăra Ford nu a întârziat și a fost pe măsură. William Clay Ford Jr., președintele Ford, a recunoscut că a izbucnit în râs când a auzit afirmațiile lui Towriss, catalogându-le drept absurde. Nu a ratat ocazia să sublinieze un adevăr incomod: până în 2028, „mândra” Cadillac va concura de fapt cu un motor Ferrari. „Folosesc un motor Ferrari, nu un motor Cadillac. Nici nu știu dacă au vreun angajat GM în echipă”, a ironizat Ford, menționând că parteneriatul Ford cu Red Bull vizează dezvoltarea unui propulsor de nouă generație.
Directorul executiv Ford, Jim Farley, a turnat și el gaz pe foc, spunând că rivalitatea cu Cadillac este „ridicolă” și nici nu merită comentată. În opinia sa, adevăratele rivalități se câștigă pe circuit, nu cu strategii corporatiste și bugete uriașe. Până când Cadillac nu va parcurge nici măcar un metru pe o pistă de F1, Ford consideră că adevărații rivali rămân Ferrari și Mercedes. Se pare că giganții din Detroit și-au găsit un nou teren de joacă pentru orgolii, iar pentru fani, spectacolul e garantat.
