Rolls-Royce recheamă unele Cullinan și le cere proprietarilor să nu folosească deocamdată locurile din spate
Rolls-Royce a rechemat 102 exemplare Cullinan în Statele Unite, după ce a constatat că unele puncte de prindere ale centurilor spate sau suporturi de blocare ale spătarelor banchetei ar putea să nu fi fost strânse la cuplul specificat din fabrică. Până la verificarea fiecărei mașini, compania le recomandă proprietarilor să nu folosească deloc locurile din spate sau portbagajul.
La prima vedere, amploarea campaniei pare redusă, dar pentru Rolls-Royce problema este una sensibilă. Potrivit documentelor NHTSA, rechemarea vizează exemplare Cullinan din anii de model 2020 până în 2026, produse între 27 noiembrie 2019 și 19 noiembrie 2025. Dacă un șurub de fixare se slăbește, centura de siguranță spate își poate pierde capacitatea de a reține corect ocupanții într-un accident. De asemenea, bagajele care se deplasează în portbagaj ar putea împinge înainte spătarul banchetei. În ambele situații, riscul de rănire crește.
Rolls-Royce spune că a descoperit singură problema. Producătorul precizează că, pe 23 ianuarie 2026, în timpul unor verificări de control al calității și al unui test drive, inginerii au observat un zgomot metalic în zona montantului C dreapta spate. După demontarea zonei, au descoperit joc la un șurub al retractorului centurii de siguranță, au deschis o investigație tehnică, au analizat datele din fabrică și, pe 5 martie, au decis să lanseze o rechemare voluntară de siguranță. Compania adaugă că nu are cunoștință de accidente sau răniri asociate cu acest defect.
Importanța cazului depășește însă cifrele. În segmentul ultra-luxury, clienții nu cumpără doar materiale și execuție, ci și promisiunea lipsei de defecte. Când Rolls-Royce le spune proprietarilor să nu folosească locurile din spate, mesajul lovește direct în unul dintre argumentele centrale ale modelului. Cullinan mizează pe spațiu, silențiozitate și ușurință în utilizare. În același timp, cronologia arată că sistemul de control al calității al companiei a identificat defectul înainte să apară consecințe în utilizarea reală, o distincție importantă pentru un brand de lux.
Miza crește și pentru că modelul vizat este unul dintre pilonii gamei Rolls-Royce. În evaluările sale oficiale pentru 2023, 2024 și 2025, compania a spus că Cullinan a fost cel mai căutat model al său. Vânzările globale Rolls-Royce au ajuns, de asemenea, la 5.712 mașini în 2024. Asta înseamnă că și o rechemare care implică doar 102 vehicule poate afecta încrederea mai mult decât ar sugera simplul volum.
Remedierea este, în practică, relativ simplă. Dealerii vor inspecta șuruburile, le vor strânge la specificația cerută sau le vor înlocui dacă este necesar. Vor verifica și centurile de siguranță, pe care le vor schimba acolo unde este nevoie, fără costuri pentru clienți. Potrivit documentelor NHTSA, notificarea proprietarilor va începe la 4 mai 2026. Deocamdată, campania oficială se aplică la 102 vehicule vândute prin BMW of North America.
