Roland Poom ja Ken Järveoja jäid Rally Estonia tulemusega rahule
batasoy
15.07.2018
Rally Estonia jätkus pühapäeval viie kiiruskatsega. Roland ja Ken alustasid päeva EMV6 klassi ja Estonian R2 Challenge arvestuse teisel kohal ning jäid liidrikohta hoidnud Torn – Leskist maha 6,99 sekundiga. Päeva avakatselt said Poom – Järveoja kirja teise aja ning sama resultaati korrati ka järgneval katsel. Puugi katse teisel läbimisel purunes Rolandi ja Keni Ford Fiesta R2T võistlusautol rehv ning katsel kaotati Torn – Leskile 8,09 sekundiga. Rally Estonia pikima katse Prangli teiselt läbimiselt Poom – Järveojale teine aeg ning ka kokkuvõttes jätkati samal positsioonil. Tänavuse Rally Estonia viimane katse sõideti Keni kodulinna Elva tänavatel. 1,74 km pikkusel katsel näitasid Roland ja Ken sarnaselt kõigi pühapäeval sõidetud katsetega, teist aega.
Rally Estonia kokkuvõttes kuulus EMV6 klassi ja Estonian R2 Challenge arvestuse esikoht Torn – Leskile, kelle järel finišeerisid Poom – Järveoja. Roland ja Ken jäid 16 katse kokkuvõttes võitjatest maha 29 sekundiga. Võistluse absoluutarvestuses kuulus Poom – Järveojale 19.koht.
„Eilne päev oli väga ok, suuri vigasid polnud ja kindel sõit, päeva lõpetasime väga hea tulemusega, 6,9 sekundit esikohast tagapool. Täna hommik oli keeruline, esimesel katsel täna oli üks kurv natuke positiivselt kirjas ja sõitsime põllule, kaotasime ilmselt kuskil 6 sekundit. Eelviimasel kruusakatsel proovisime veel võidelda, aga katse lõpu poole läks vasak esimene rehv katki ja kaotasime u. 10 sekundit. Üldiselt võib ralliga rahul olla, kiirus oli hea ja ettevalmistus Soome ralliks ideaalne," võttis Roland positiivse tulemusega lõppenud Rally Estonia kokku.
Rolandi ja Keni hooaeg jätkub nüüd juuli viimasel nädalavahetusel sõidetaval Soome MM-rallil, mis on Rolandile tema MM-debüüdiks.
Related Posts
20.12.2024
Dodge teatas et HEMI-mootoritega Durango tootmine jätkub ka 2025. aasta jooksul. Saadaval on ülelaadimisega 6,2-liitrine HEMI Hellcat V-8 mootor, mis arendab kuni 710 hobujõudu ja 875 Nm pöördemomenti, mis muudab Durango SRT Hellcati maailma kõige võimsamaks bensiinimootoriga linnamaasturiks. Samuti on Durango R/T standardvarustuses 5,7-liitrine HEMI V-8 mootor, mis arendab kuni...
19.12.2024
Kia EV9 GT jõuab 2025. aastal Euroopa turule. EV9 GT on Kia seni võimsaim linnamaastur, mille kahest elektrimootorist koosnev jõuallikas toodab 508 hobujõudu. Nelikveoline elektriauto saavutab kiiruse 0–100 km/h vaid 4,6 sekundiga ning selle sõiduulatus ühe laadimisega ületab 450 kilomeetrit. Täiustatud elektrooniliselt juhitav vedrustus (ECS) ning Road Preview System, mis...
19.12.2024
Honda teatas, et esitleb 2025. aasta alguses peetaval tarbijaelektroonika messil (CES) kahte elektrisõiduki (EV) prototüüpi. Need uued mudelid esindavad järgmist sammu Honda 0-seeria arenduses, mille esimesed tooted jõuavad ülemaailmsele turule 2026. aastal. Lisaks tutvustab Honda ka uut sõidukite operatsioonisüsteemi (OS), mida hakatakse rakendama 0-seeria mudelites. Honda 0-seeriat kirjeldatakse sõnadega „Õhuke,...
18.12.2024
Škoda Auto alustas oma uue mudeli Škoda Kylaq seeriatootmist Pune tehases Indias. Mudeli maailmadebüüt toimus novembri alguses Mumbais ning esimesed autod jõuavad kohalike klientideni juba järgmise aasta jaanuaris. See kompaktne linnamaastur on kolmas Škoda sõiduk, mis on nii välja töötatud kui ka toodetud kohapeal spetsiaalselt India turu jaoks. Škoda Kylaq...
18.12.2024
Honda uus hübriidne Prelude jõuab Euroopasse 2026. aasta alguses. Mudeli üheks magnetiks saab olema täiustatud Honda S+ Shift süsteem, mis simuleerib kiirete automaatkäikude heli ja tunnetust. See tehnoloogia loodi pakkumaks juhile rohkem sõiduelamust ning säilitamaks sportauto dünaamilise olemuse. 46 aastat tagasi turule toodud Honda Prelude’i müüdi viie põlvkonna jooksul kuni...