Roland Poom ja Ken Järveoja stardivad Soome MM-rallil
batasoy
29.06.2018
26.-29.juulini sõidetakse Soomes, Jyväskylä ümbruse legendaarsetele teedel tänavuse hooaja kaheksas MM-ralli. 71 võistlusele registreerunud võistluspaari hulgast leiab ka eestlased Roland Poom – Ken Järveoja, kellele see on esimeseks ühiseks MM-ralli stardiks.
Kui Järveojal on varasemast ette näidata 17 MM-starti, millest neli korda just Soomes, siis Poomile on see tema karjääri esimeseks MM-ralliks. Rakverest pärit noormehe senised välisvõitlused on piirdunud Lätis sõidetud rallidega.
Kahel viimasel Eesti meistrivõistluste etapil on Poom – Järveoja lõpetanud Estonian R2 Challenge arvestuse teisel kohal ning pidanud tunnistama vaid Ken Torni paremust, kes sel aastal koos Kuldar Sikuga osalemas MM-rallidel JWRC arvestuses.
Kuna Roland ja Ken sõidavad CRC meeskonna poolt, mitte M-Sport poolt ettevalmistatud Ford Fiesta R2T võistlusautol, siis JWRC arvestuses eestlased ei osale.
Veel enne, kui Roland ja Ken asuvad Soome MM-ralli stardijoonele, osalevad nad koduse autoralli tippsündmusel Rally Estonial.
"Soome MM-ralli saab minu jaoks olema üheks väikese unistuse täitumiseks. Olen MM-ralli debüüti oodanud juba mitmeid aastaid ja nüüd tänu oma toetajatele, on see võimalus käes. Kindlasti teeme tööd, et järgmine aasta sõita kaasa kogu JWRC hooaeg. Soome ralliga olen ennast juba kurssi viinud, vaadanud sisevideoid katsetest ning üldpilt on väga meeldiv, katsed väga ägedad ja usun, et paar nädalat varem sõidetaval Shell Helix Rally Estonial, saame veel selliste kiirete teede jaoks käe soojaks. Viimase testi enne Soome rallit teeme veel seal kohapeal, et ettevalmistus oleks maksimaalne," sõnas Poom enne eesootavad MM-debüüti.
Related Posts
13.03.2026
Porsche superauto teema kerkis taas päevakorda hetkel, mil ettevõtte majandusnäitajad meenutavad rohkem katastroofi kui võiduringi. Uus juht Michael Leiters ütles, et Porsche vaatab mudeleid, mis paikneksid kõrgemal kui praegused kaheukselised sportautod ja ka kõrgemal kui Cayenne, sest just seal peitub rohkem kasumit, rohkem isikupärastamist ja ilmselt ka vähem vajadust allahindluse...
13.03.2026
BMW avaldas uuendatud 7. seeria esimese ametliku teaseri. Pilt viitab sellele, et väliskujundus muutub pigem mõõdukalt, samal ajal kui suurem töö tehakse salongis. Esitlus peaks toimuma Pekingi autonäitusel Auto China 2026, mis kestab 24. aprillist 3. maini. Suurim muutus puudutab tõenäoliselt kasutajakogemust. BMW tutvustas 2025. aasta CES-il Panoramic iDrive’i lahendust,...
13.03.2026
Mitmete allikate info põhjal arendab Ferrari Purosangue’st võimsamat ja juhikesksemat versiooni, mille esitlus võib tulla 2026. aasta teises pooles. Allikad viitavad peamiselt kahele võimalikule variandile: Maranello võib tuua välja eraldi „hot” mudeli või pakkuda autot senisest agressiivsema Assetto Fiorano paketina. Reutersi järgi toob Ferrari tänavu turule kokku viis uut mudelit,...
13.03.2026
Honda otsustas 12. märtsil 2026 lõpetada kolme Põhja-Ameerika turule kavandatud elektrimudeli arenduse ja turuletoomise. See samm raputas ka Sonyga loodud Afeela ühisprojekti, sest Afeela 1 kasutab sama tehnoloogilist loogikat, liigub sama turu suunas ja pidi jõudma klientideni juba 2026. aasta lõpus. Lõplikku sulgemisotsust Sony Honda Mobility veel teatanud pole, kuid...
13.03.2026
Ferrari tõi Amalfi mudelivalikusse pehme katusega Spideri, mis säilitab kupee põhitehnika ja suure osa selle dünaamikast. Uus 2+2 kabriolett kasutab 3,9-liitrist kahe turboga V8-mootorit, mis arendab 640 hj ja 760 Nm, kiirendab 0–100 km/h 3,3 sekundiga ning saavutab 315 km/h. Kupee tempo jäi peaaegu muutmataMaranello insenerid ehitasid Amalfi Spideri selgelt...