Roolijoodik põhjustas Lääne-Virumaal ränkraske liiklusõnnetuse
jaak
06.06.2022
Õnnetus juhtus Võle-Vanamõisa maantee 1. kilomeetril, kus sõiduautot Mazda 626 juhtinud 50-aastane mees ei tulnud auto juhtimisega toime – sõiduk kaldus vasakkurvis paremale poole teelt välja ning sõitis vastu puud.
Kokkupõrke järel hukkus sündmuskohal kaasreisija, 66-aastane mees, esialgsetel andmetel ei kasutanud ta turvavööd.
Kiirabi viis haiglasse kontrolli autot juhtinud 50-aastase mehe, politseil on alust kahtlustada, et ta ei olnud õnnetuse ajal kaine.
Rakvere politseijaoskonna patrullpolitseiniku Tauno Vettiku sõnul oli öine liiklusõnnetus kahjuks üks nende hulgast, mis hüüdis tulles. „Pärast alkoholi joomist ei ole kellelgi rooli taha asja. Kui näete sellist käitumist pealt, tuleb anda endast parim, et inimest takistada ning helistada numbril 112,“ rääkis Vettik. „Turvavöö kinnitamine sõiduautos on elementaarne ja õnneks valdaval osal inimestest täiesti automaatseks muutunud liigutus, mis võib päästa inimese elu,“ lisas Vettik.
Selleks, et kõik õnnetuse detailid välja selgitada, alustab politsei kriminaalmenetlust.
Related Posts
21.02.2026
Samal ajal kui elektriautode müüginumbrid joonistavad graafikutele masendavaid kukkumisi, kiirgavad nende värsked omanikud seletamatut õnne. J.D. Poweri viimane uuring paljastab paradoksi: tarbija rahulolu on roninud 2021. aasta tasemele, mil elektriautod tundusid veel eksootilise lubadusena, mitte poliitilise sunnina. See optimism võib aga olla petlik, sest see ei peegelda mitte masinate täiuslikkust,...
21.02.2026
Automaailmas valitseb kummaline kognitiivne dissonants. Samal ajal kui Euroopa tootjad uputavad kliente liigsetesse juhiabidesse, mis vähimagi eksimuse korral aktiivselt sekkuvad, tarnib Hiina gigant Chery arenevatele turgudele sõidukeid, mis ei vasta mingitele turvanõuetele. Hiljutine Global NCAP raport paljastas, et särav kroom ja suured ekraanid peidavad endas konstruktsioonilist saamatust, mis seab reisijate...
21.02.2026
Euroopa Komisjoni viimased raportid ja sõltumatute uurimisinstituutide (nagu ICCT ja Fraunhofer ISI) andmed paljastavad, et pistikhübriidid (PHEV) on muutunud lihtsalt legaliseeritud viisiks, kuidas hiilida mööda heitgaasinormidest, pakkumata kasutajale tegelikku säästu. Samal ajal kui pistikuga autod püüavad tähelepanu, tõestavad klassikalised täishübriidid (HEV) oma vaikset üleolekut reaalsetes tingimustes. Pistikhübriidide kütusekulu mõõdetakse WLTP-tsükli...
20.02.2026
Lätis arvas üks juht heaks pikali sõidetud liiklusmärgid lumehunniku alla matta – ju siis pole enam võimalik märkide olemasolugi tõestada, avariist rääkimata....
20.02.2026
Eesti Kindlustusseltside Liidu (EKsL) värske statistika kohaselt tuvastati 2025. aastal 705 kindlustuskelmust, mida on 25% rohkem kui aasta varem. Kokku püüti ebaseaduslike nõuetega kindlustusandjatelt välja petta 2,7 miljonit eurot. Keskmine kelmusjuhtumi nõue oli 3800 eurot, kusjuures 72 juhtumi puhul ületas summa 10 000 euro piiri. Liiklusvaldkonna osakaalu kahanemine 2025. aasta...