E-Motiv prenosi MotoGP tehnologiju na električne motocikle i najavljuje promenu stepena prenosa bez prekida pogona
1/2 
Britanska tehnološka kompanija E-Motiv Shift Systems predstaviće u novembru na sajmu EICMA u Milanu dvostepeni menjač za električne motocikle koji omogućava promenu stepena prenosa bez prekida prenosa snage na točak. Sistem, razvijen na osnovu tehnologije iz MotoGP trka, trebalo bi da poboljša ubrzanje i energetsku efikasnost, uz zadržavanje ravnomernog prenosa snage karakterističnog za elektromotor.
Dva stepena prenosa mogla bi biti bolja od jednog
Većina električnih motocikala koristi fiksni prenosni odnos jer elektromotor razvija veliki obrtni moment čak i pri malim brzinama. Jednostavan prenos smanjuje masu i mehaničke gubitke, ali primorava inženjere da traže kompromis između ubrzanja, maksimalne brzine i energetske efikasnosti.
Novi dvostepeni menjač kompanije E-Motiv omogućava upotrebu nižeg stepena prenosa za ubrzavanje i višeg pri većim brzinama. Za razliku od klasičnog menjača, ovaj sistem ne prekida prenos snage tokom promene stepena prenosa.
Prema navodima proizvođača, moguće je prilagoditi i način promene stepena prenosa. Na sportskom motociklu prednost može imati trenutni odziv, a na putnom motociklu uglađen rad i ušteda energije.
Stvarna efikasnost sistema će, međutim, zavisiti od dodatne mase i mehaničkih gubitaka. E-Motiv još nije objavio masu menjača, prenosne odnose niti rezultate merenja efikasnosti.
Iskustvo iz MotoGP šampionata datira iz 2015. godine
Tehnologija kompanije E-Motiv potiče od sistema za promenu stepena prenosa Zeroshift, razvijenog pre gotovo 25 godina.
Aprilia Racing ga je 2015. uvela na trkački motocikl RS-GP. Od tada je tim osvojio više od 30 plasmana na pobedničko postolje, uključujući sva tri mesta na podijumu u Silverstonu u julu 2026. godine.
Za električne motocikle E-Motiv je razvio zasebno patentirano rešenje, uz podršku od milion funti, odnosno približno 1,15 miliona evra, iz programa Innovate UK britanske vlade.
U razvojnom projektu učestvovali su proizvođač motocikala BSA, Univerzitet u Batu i istraživački centar za pogonske sisteme IAAPS.
Prve probne vožnje počinju 2027. godine
Tehnologija će biti ispitana na električnom motociklu Demo 1, koji je projektovala britanska kompanija Envisage. IAAPS izrađuje prototip u svom istraživačkom centru, a prve probe u stvarnim uslovima vožnje trebalo bi da počnu u prvom tromesečju 2027. godine.
E-Motiv će novi menjač predstaviti na sajmu EICMA 2026 u Milanu, koji se održava od 3. do 8. novembra. Kompanija još ne otkriva kada će početi serijska proizvodnja niti ko bi mogli biti njeni potencijalni kupci.
Na evropskom tržištu električnih motocikala sistem bi mogao biti posebno zanimljiv proizvođačima sportskih modela i modela sa većim dometom. Dvostepeni menjač omogućio bi elektromotoru da radi u efikasnijem režimu, ali prednosti moraju da nadmaše složeniju konstrukciju i višu cenu.
Tehnologija kompanije E-Motiv ne čini električni motocikl automatski bržim ni ekonomičnijim. Ipak, inženjerima daje još jednu mogućnost da optimizuju prenos bez odricanja od jedne od najvećih prednosti električnog pogona: neprekidnog prenosa snage.
