Mercedes-Benz najavljuje električnu E-klasu kao zamenu za EQE
Mercedes-Benz je potvrdio da će prva potpuno električna E-klasa biti predstavljena 2027. godine. Nova limuzina zameniće EQE, čiji su neobičan dizajn i slaba prodaja naveli proizvođača da promeni strategiju. Za razliku od prethodnika, električna E-klasa izgledom će podsećati na tradicionalnu luksuznu limuzinu marke Mercedes-Benz, ali će koristiti potpuno novu platformu za električna vozila.
Neuspeh modela EQE navodi Mercedes da promeni kurs
Generalni direktor kompanije Mercedes-Benz Ola Kelenijus potvrdio je tokom predstavljanja finansijskih rezultata kompanije za treći kvartal 2026. godine da je razvoj električne E-klase počeo pre oko tri godine. Inženjeri su krenuli praktično od nule kako bi napravili model koji spaja prednosti električnog pogona sa udobnošću i kvalitetom karakterističnim za E-klasu.
Prema pisanju portala Motor1, svetska premijera održaće se 2027. godine. Verzija namenjena kineskom tržištu ući će u proizvodnju u drugoj polovini iste godine.
Aktuelni EQE ima aerodinamično oblikovanu karoseriju, osmišljenu da smanji otpor vazduha i poveća domet. Međutim, Mercedes je pritom izgubio deo prepoznatljivog izgleda E-klase.
Nova električna E-klasa vratiće se tradicionalnoj trovolumenskoj karoseriji limuzine, sa jasno izdvojenim poklopcem motora, putničkom kabinom i prtljažnikom. Dizajnom će podsećati i na E-klasu sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem, čije je osveženje planirano za 2027. godinu.
Isto ime, različita tehnologija
Iako će električna E-klasa i ona sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem nositi isto ime, koristiće različite platforme.
Električna verzija koristiće arhitekturu razvijenu posebno za baterijska električna vozila. To omogućava da baterija bude smeštena ispod poda, a kabina projektovana u skladu sa zahtevima električnog pogona.
Mercedes još nije objavio snagu novog modela, kapacitet baterije niti zvanični domet prema WLTP-u.
Verovatno je i da se razvija sportska verzija Mercedes-AMG, kojoj bi glavni konkurenti mogli biti BMW i5 M60 i Audi S6 e-tron. Ipak, proizvođač nije potvrdio tehničke specifikacije niti predstavljanje AMG modela.
Kina dobija posebnu verziju
Mercedes tokom razvoja nove E-klase posvećuje posebnu pažnju Kini, jer je konkurencija domaćih proizvođača električnih vozila postala izuzetno jaka.
Prema Kelenijusovim rečima, kompanija će gotovo sve komponente za električnu E-klasu koja će se proizvoditi u Kini nabavljati od lokalnih dobavljača. To bi trebalo da smanji troškove i omogući bolje prilagođavanje modela očekivanjima kineskih kupaca.
U Evropi će se nova E-klasa nadmetati sa modelima BMW i5 i Audi A6 e-tron. Oba konkurenta već nude električne limuzine više srednje klase, pa će Mercedesu za pridobijanje kupaca biti potrebno više od poznatog imena modela.
Pravi značaj Mercedes-Benzove promene strategije leži u odustajanju od zasebnog identiteta električnih vozila. EQE je trebalo da izgleda kao automobil budućnosti, ali nova E-klasa mora pre svega da bude Mercedes, a tek potom električni automobil.
Nemački proizvođač se nada da će mu prepoznatljiv dizajn, tradicionalni luksuz i nova električna tehnologija pomoći da ponovo pridobije kupce koje EQE nije uspeo da ubedi.
