Električni Opel Corsa GSE do 100 km/h stiže za 5,5 sekundi
Opel je predstavio novu Corsu GSE, koja će postati serijski model marke sa najboljim ubrzanjem. Potpuno električni hečbek razvija 207 kW, odnosno 281 KS, do 100 km/h stiže za 5,5 sekundi, a pred publikom će prvi put biti prikazan na Salonu automobila u Parizu u oktobru.
Nova verzija GSE prenosi Opelovu tradiciju malih sportskih automobila u električnu eru. Oznaka znači Grand Sport Electric, a Opel je koristi i za Mokku GSE.
Elektromotor Corse GSE razvija istih 207 kW i 345 Nm kao u Mokki GSE, ali lakša Corsa startuje brže. Ubrzanje od 0 do 100 km/h traje 5,5 sekundi, dok je maksimalna brzina 180 km/h.
Vozač može da bira između tri režima vožnje. Sport otključava punu snagu. Normal smanjuje snagu na 170 kW, odnosno 231 KS, dok Eco stavlja efikasnost u prvi plan. U tom režimu Opel ograničava i maksimalnu brzinu na 150 km/h.
Baterija ima bruto kapacitet od 54 kWh, od čega je 51 kWh upotrebljivo. Opel još nije objavio zvaničan domet, ali navodi da je termalno upravljanje baterijom prilagođeno zahtevnijoj vožnji.
Corsa GSE nije samo obična Corsa sa snažnijim motorom. Dobija prednji pogon sa samoblokirajućim diferencijalom tipa Torsen, spušteno sportsko ogibljenje, nove stabilizatore, amortizere specifične za ovaj model, kao i dorađen odziv upravljača i papučica. Za kočenje je zadužen četvoroklipni sistem sa Alcon komponentama.
Vizuelno, GSE se izdvaja sportskije oblikovanim prednjim i zadnjim delom, crnim krovom, crnim zadnjim spojlerom, naglašenijim proširenjima oko blatobrana i točkovima od 18 inča sa pneumaticima Michelin Pilot Sport 4S. U kabini su sportska sedišta sa detaljima od Alkantare, žuti sigurnosni pojasevi, aluminijumske pedale i digitalni prikazi sa podacima o performansama.
Corsa GSE pokazuje kako Opel želi da ideju hot hatch modela prenese u eru električnih automobila. Ne gradi imidž luksuznog električnog vozila. Umesto toga, nudi mali električni sportski automobil u kojem ubrzanje, podešavanje šasije i svakodnevna upotrebljivost i dalje idu zajedno.
Opel će više detalja objaviti kasnije. Za sada kompanija naglašava da su svi tehnički podaci i dalje preliminarni, pošto automobil još nije homologovan niti je u prodaji.
