Opel objašnjava zašto Astra sada krije ajkule u kabini
Posle osvežavanja Astre, Opel je u prvi plan stavio detalj koji ne donosi ni više snage ni veće ekrane, ali modelu daje više karaktera. U enterijeru obnovljene Astre hatchback i karavan verzije sakriveno je najmanje desetak sitnih motiva ajkule, čime se nastavlja dizajnerska tradicija stara više od 20 godina, nastala iz usputne dečje opaske.
Opel je gamu Astre osvežio u decembru 2025. godine, ali je tek sada otvoreno skrenuo pažnju na to da je u automobil sakrio niz minijaturnih ajkula. Proizvođač ne otkriva sve njihove lokacije, jer želi da potraga postane mala igra za vlasnike i ljubitelje marke. Prema navodima izveštaja, i osvežena Astra hatchback i Sports Tourer kriju najmanje deset ajkula.
Sama ideja nije potekla sa marketinškog sastanka, već sa crtaće table dizajnera. Još 2004. godine dizajner Ditmar Finger radio je kod kuće na skici bočne obloge pregrade za rukavice za Corsu D. Tom panelu su bila potrebna rebra za ojačanje, a njegov sin je pogledao crtež i usput predložio da jedno od njih pretvori u ajkulu. Finger je to i uradio. Zatim je glavni dizajner Corse, Nils Loeb, odobrio ideju, pa je prva ajkula stigla do serijske proizvodnje. Odatle se motiv proširio na Zafiru, ADAM i Astru, a kasnije i na Crossland, Grandland, Fronteru i Mokku.
Kod Astre Opel prati istu logiku, ali igru podiže na viši nivo. Kompanija, zajedno sa medijima koji je citiraju, navodi da bi ajkule mogle da budu skrivene na mestima kao što su pregrada za rukavice, prostor oko kukica za torbe ili kapute, gumeni umetak u odeljku za odlaganje na centralnoj konzoli i jedno mesto u prtljažniku koje je više nego što bi većina ljudi prvo očekivala. Istovremeno, Opel tačne lokacije drži u tajnosti kako bi sačuvao taj ritual, navodno čak i od višeg menadžmenta sve do zvaničnog predstavljanja automobila.
Nova Astra donela je i tanji, oštriji Vizor prednji deo, osvetljeni amblem, Intelli Lux HD svetlosnu tehnologiju sa više od 50.000 elemenata i, u verziji Astra Electric, WLTP autonomiju do 454 km. To su merljivi argumenti. Sakrivene ajkule imaju drugačiju ulogu. Modelu daju ljudskiju crtu i dodaju malu priču inače racionalnom porodičnom hatchbacku, uz još jedan razlog da ga vlasnici pamte i po nečemu što nije samo spisak opreme.
Sam Opel navodi da će se priča o ajkulama nastaviti i u budućim modelima. To znači da nije reč o jednokratnoj šali, već o svesno očuvanom dizajnerskom potpisu. Upravo takvi mali detalji koji se ponavljaju pomažu brendu da zadrži prepoznatljivo lice na masovnom tržištu, posebno u trenutku kada platforme, pogonski sklopovi i digitalni sistemi proizvođače sve više približavaju jedne drugima.
