Tesla ukida kupovinu FSD: Samo pretplata za autonomiju

Ova odluka izazvala je podeljena osećanja među entuzijastima, od kojih mnogi smatraju da je reč o pokušaju da se prikrije prava cena softvera i vlasnici trajno vežu za Teslin ekosistem. S druge strane, mesečna pretplata od 99 dolara daleko je pristupačnija od dosadašnjih cena, što bi teoretski moglo privući više vozača da isprobaju autonomne funkcije – posebno one koji nisu želeli da unapred izdvoje hiljade dolara. Musk računa na mase, nadajući se da će veliki broj pretplatnika Teslu preoblikovati u softversku kompaniju, a ne klasičnog proizvođača automobila.

Ova strategija ima i praktičnu stranu: model pretplate omogućava Tesli da softver stalno ažurira i brže reaguje na promene na tržištu ili regulatorna ograničenja. Takođe, olakšava prodaju polovnih vozila, jer vrednost automobila više neće zavisiti od toga da li je prethodni vlasnik platio trajnu licencu – novi vlasnik može jednostavno da nastavi sa pretplatom. Iako ovaj zaokret povećava potencijal za stalni prihod, vlasnici moraju da se naviknu na ideju da najbolje funkcije svog vozila zapravo samo iznajmljuju.

Izgleda da se Tesla konačno odriče tradicionalnog vlasništva, gde proizvod u potpunosti pripada kupcu nakon kupovine. Budućnost mobilnosti je mesečna i digitalno kontrolisana, a svaka nova funkcija udaljena je samo za još jednu kartičnu uplatu. Ovo je ozbiljan test strpljenja potrošača: da li su spremni da stalno plaćaju za automobil koji već stoji u njihovoj garaži ili će ovakav pritisak biti doživljen kao preterano zadiranje u njihov novčanik.