Volkswagen razmatra povratak Touarega kao električnog SUV-a
Volkswagen možda ipak nije spreman da se oprosti od Touarega. Iako je već potvrdio kraj modela sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem, marka razmatra sledeću generaciju kao veliki potpuno električni SUV, koji bi zadržao ulogu perjanice u gami i privukao kupce sa dubljim džepom koji traže kvalitet i prefinjenost bez premijum znaka na haubi.
Mali posao, ali važan.
Šef prodaje Volkswagena Martin Sander rekao je za Autocar vrlo direktno da Touareg „nije veliki posao”, ali da i dalje ima mesto u ponudi i da kompanija zato razmatra opcije za sledeću generaciju. Po Sanderovom viđenju, Volkswagen vidi prostor za kupce koji žele prostran, kvalitetan i uglađen automobil, ali ne žele da se vežu za tradicionalni premijum brend. Upravo je to godinama bila prava snaga Touarega.
Kada Volkswagen 2026. obustavi proizvodnju aktuelnog Touarega sa SUS motorima, izgubiće model koji je nosio i ulogu tehnološke perjanice i privlačnost diskretnijeg statusnog automobila. Još u oktobru 2025. Volkswagen je potvrdio da će se aktuelni Touareg oprostiti serijom Final Edition, koja će moći da se naruči do kraja marta 2026. Kompanija je tada podsetila i da je od 2002. kroz tri generacije prodato više od 1,2 miliona Touarega.
Zato mogući električni Touareg ne deluje kao još jedan EV u planu. Pre izgleda kao pokušaj da se sačuva važna niša u samoj hijerarhiji Volkswagena. Sander je potvrdio da bi svaki budući model ostao veliki SUV, jer SUV modeli čine oko 80 odsto tog dela tržišta, i da bi bio potpuno električan. Drugim rečima, Volkswagen ovde ne razmatra polovično rešenje. Ako ime Touareg opstane, biće vezano za jasno definisanog električnog naslednika.
Na tehničkoj strani slika je i dalje otvorena, ali naznake su jasne. Prema Autocaru, mogući ID Touareg ne bi stigao pre ID Golfa i mogao bi da koristi buduću SSP arhitekturu, oslanjajući se, kao i današnji Touareg, na tehnologiju koju deli sa skupljim srodnicima iz Audija i Porschea. Jedan od mogućih scenarija je da novi električni Touareg postane blizak rođak Porsche Cayenne Electrica, s tim da bi Volkswagen drugačije podesio i pogon i pozicioniranje, sa uzdržanijim karakterom. Taj deo Volkswagen nije zvanično potvrdio, ali poslovna logika je prilično jasna.
Važno je i ime. Model bi mogao da nosi oznaku ID Touareg, što bi se uklopilo u širi zaokret Volkswagena ka poznatijim imenima za električne automobile. U jesen 2025. Volkswagen grupa je zvanično saopštila da će serijska verzija modela ID.2all nositi ime ID. Polo i da će se prepoznatljivija imena postepeno vraćati u električnu gamu. Po toj logici, prenošenje imena Touareg u električnu eru bilo bi potpuno dosledan potez marke.
Suštinski, Volkswagen pokušava da reši pitanje sa kojim se bori još od vremena Phaetona i Touarega. Kako prodati skuplji i sofisticiraniji automobil kupcu koji može da plati premijum cenu, ali nema nikakvu želju da to ističe? Sander je takvog kupca opisao kao imućnog, ali nenametljivog, kao osobu kojoj ne deluje primereno da na sastanak sa klijentom ili na gradilište stigne u nečemu previše upadljivom. To je iznenađujuće precizan opis prostora u kojem je Touareg nekada najbolje prolazio.
Za sada Volkswagen nije zvanično najavio novi Touareg. Ono što jeste jasno svodi se na tri stvari. Aktuelni Touareg, u benzinskoj, dizel i plug-in hibridnoj verziji, završava proizvodnju 2026. Njegov odlazak ostaviće stvarnu prazninu u ponudi. A marka razmatra da tu prazninu popuni velikim potpuno električnim SUV-om.
Ako projekat dobije zeleno svetlo, neće nastati kao nostalgična posveta. Biće to pažljivo ciljana proizvodna odluka, usmerena na to da u Volkswagenovoj gami zadrži automobil koji spaja status perjanice, tehnološki prestiž i oblik luksuza dovoljno diskretan da ne privlači pažnju. Na današnjem tržištu to je možda uža niša nego ranije, ali i dalje sasvim stvarna.
