503 лошадиные силы, но никого за рулём: Dodge сворачивает производство Charger Daytona R/T

Когда в 2024 году Dodge представил полностью электрический Charger Daytona R/T, это событие сопровождалось настоящим шоу — смелые заявления, громкие заголовки и оглушительный рев лошадиных сил. Но спустя всего год реальность оказалась куда менее триумфальной. Несмотря на внушительные 503 силы, автомобиль не вызвал особого ажиотажа ни у публики, ни у покупателей. В первом квартале 2025 года Dodge удалось реализовать лишь 1 947 экземпляров электрического R/T, в то время как бензиновые предшественники по-прежнему расходились лучше.
Ссылаясь на низкий спрос, в компании приняли решение прекратить выпуск Charger Daytona R/T уже со следующего модельного года. Решение принято быстро и однозначно. В линейке остается только более мощная версия Scat Pack — на сегодняшний день она выдает впечатляющие 670 лошадиных сил и разгоняется до сотни всего за 3,3 секунды.
Как отметил представитель Dodge, отказ от R/T также связан с пересмотром импортных пошлин и тарифной политики в США. Тем временем склады дилеров переполнены нереализованными R/T, которые теперь продаются с большими скидками — цены стартуют всего от $34 000, что почти вдвое ниже первоначальной рекомендованной стоимости.
Тем не менее, Dodge не собирается полностью отказываться от электрокаров. Уже разрабатывается четырехдверная версия Charger Daytona, а цену на Scat Pack планируют снизить, убрав часть опций для большей доступности. Любителям классики тоже есть на что надеяться: во второй половине 2025 года появится новый Charger Sixpack с рядной «шестёркой» 3.0 с двойным турбонаддувом.
Иначе говоря, у Dodge в запасе ещё немало энергии, но молчаливый прорыв Charger Daytona R/T внезапно и тихо сошёл на нет.