Bertone Runabout: Возвращение аристократического футуризма 60-х
В ателье Bertone к истории относятся не как к пыльному архиву, а как к живому чертежу, готовому вырваться на современные дороги. Их новый герой — легендарный концепт Autobianchi A112 Runabout 1969 года. Когда-то клиновидный шедевр, предвосхитивший будущее спорткаров Fiat и Lancia, теперь воплощён в серийной реальности. Эта машина сочетает дерзкий оптимизм прошлого века с британской инженерией, оставаясь уверенной данью эпохе, когда автомобильный дизайн больше напоминал кораблестроение, чем скучные аэродинамические расчёты.
Современный Bertone Runabout бережно сохраняет культовый силуэт предшественника, но избавляется от некоторых анахронизмов — например, теперь у него есть полноценные двери. Покупателю предлагают два варианта кузова: открытая Barchetta или Targa со съёмными панелями. В салоне дизайнеры точно передали атмосферу приморских 60-х, сочетая кожу и металл. В качестве ироничного реверанса морской теме на приборной панели вместо привычных часов — компас. Здесь стиль путешествия явно важнее пункта назначения.
В технической части Bertone не стал изобретать велосипед и использовал проверенную алюминиевую платформу Lotus Exige. Это гарантирует честные механические ощущения за рулём, соответствующие эффектной внешности. В центральной части установлен 3,5-литровый V6 от Toyota, форсированный до 475 л.с., в паре с классической шестиступенчатой «механикой». При массе чуть больше тонны Runabout разгоняется до 100 км/ч всего за 4,1 секунды.
Как и положено подобным возрождениям, массовости ждать не стоит: Bertone вручную соберёт лишь 25 экземпляров, а цены стартуют с заоблачных 390 000 евро. Runabout адресован тем, кто ценит наследие и душу дизайна, а не сухие цифры в спецификациях.
Сегодня мы наблюдаем, как индустрия всё чаще обращается к прошлому за вдохновением. Пока будущие электрокары становятся всё более стерильными, малотиражные «ретромоды» вроде этого возвращают в мир автомобилей аналоговую романтику и острые углы, когда-то изменившие представление о дизайне.