CUPRA Tindaya: пресс-релиз или поэтическая фантазия?

Tindaya выступает под лозунгом «Нет водителей — нет CUPRA», что явно намекает на скепсис по отношению к автономному будущему, за которым гонятся многие автопроизводители. Для CUPRA водитель по-прежнему в центре внимания. Всё подано как эмоциональный спектакль: от логотипа, пульсирующего светом, до так называемой «дышащей» передней части и огромного 24-дюймового дисплея, дополненного «Драгоценностью» — стеклянной призматической управляющей панелью.

Внешне концепт — настоящий взрыв идей: огромная решётка радиатора, массивные 23-дюймовые колёса, чёткие плечевые линии и двойной задний спойлер, больше напоминающие виртуальный прототип из видеоигры, чем реальный инженерный проект. В салоне история продолжается: противоположно открывающиеся двери, кресла в стиле Эймса и аудиосистема Sennheiser, создающая «полное погружение».

CUPRA обещает три режима: Immersive Experience (максимальная концентрация на вождении), Rider Experience (для любителей адреналина) и Tribe Experience (связь с сообществом бренда). Если отбросить поэтические обороты, это те же режимы, что предлагают все производители, только в более яркой упаковке.

В материалах акцент на устойчивость: льняное волокно, алюминий, напечатанный на 3D-принтере, и биокожа. Останутся ли эти решения на уровне концепта или дойдут до производства — вопрос открытый.

В итоге CUPRA Tindaya — скорее театральная декорация, чем автомобиль. Она продаёт брендовый миф о «эмоциях» и «племени», умалчивая о главном: появится ли нечто подобное на дорогах вообще?