Дэниел Крэйг поможет BYD выйти в премиум-сегмент Европы с брендом Denza
BYD подтвердила, что Дэниел Крэйг станет лицом глобальной экспансии Denza. По официальному заявлению компании, актер возглавит новую кампанию бренда, появится в маркетинговых материалах и телевизионной рекламе нескольких ключевых моделей в этом году, а первая крупная европейская презентация Denza пройдет 8 апреля в парижском Palais Garnier, где центральное место займет Z9GT.
Ключевой вопрос здесь в том, как именно бренд хочет себя позиционировать. Denza официально вышла на европейский рынок еще в 2025 году в Милане, представив себя как премиальную марку с высокотехнологичным имиджем и дизайном с европейским влиянием. Reuters напоминает, что Denza начинала как совместное предприятие BYD и Mercedes с долями 50:50, но теперь полностью находится под контролем BYD. Этот бэкграунд во многом объясняет выбор Крэйга. В Европе Denza не собирается подавать себя как более дешевую китайскую альтернативу. Бренд хочет встать в один ряд с BMW, Mercedes и другими устоявшимися игроками премиум-сегмента.
Первым ударом в европейском наступлении Denza станет Z9GT. По данным BYD, заднеприводная версия предложит в Европе до 800 километров запаса хода, батарею емкостью 122 кВт·ч, а трехмоторная модификация получит более 960 л.с. Компания также заявляет о зарядных возможностях, при которых аккумулятор можно пополнить с 10 до 70 процентов за пять минут, а с 10 до 97 процентов за девять. По информации Autocar, Denza также готовит серийную версию электрического спорткупе Z, публичный дебют которого ожидается в этом году на фестивале скорости в Гудвуде.
Как сообщало Reuters, BYD выводит Denza в Европу в момент, когда рост на домашнем рынке замедлился, а Geely опередила компанию в январе и феврале 2026 года. Теперь BYD рассчитывает восстановить рост за счет экспорта. При этом европейский рынок показывает, что эта экспансия начинается не с нуля. По данным Reuters, продажи BYD в феврале более чем удвоились по сравнению с тем же месяцем годом ранее, а доля рынка компании уже достигла уровня Tesla, составив 1,8 процента. Роль Denza в этой стратегии достаточно очевидна. BYD хочет добиться успеха в Европе не только за счет объемов, но и побороться за ценовую силу и более высокую маржинальность.
Именно здесь в игру вступает Крэйг. В данном случае это не просто звездное лицо для рекламы, а демонстрация намерений. Denza хочет выйти в Европу как премиальный бренд, а не как марка с упором на низкую цену.
