Fiat Panda: шоу абсурда — насколько короче, уже и ниже может быть автомобиль?

На стартовой линии выстроились три радикально переделанных Panda, каждая из которых претендовала на своеобразный мировой рекорд: самая короткая, самая узкая и самая низкая. В итоге победу одержала самая коренастая Panda, первой пересёкшая финиш.

Только самой короткой из трёх достался двигатель внутреннего сгорания. Две другие, настолько уменьшенные в ширину и высоту, что даже мотор от мопеда туда не помещался, довольствовались крошечными электродвигателями — скорее ради забавы, чем ради соперничества с бензиновым мотором.

Водитель самой узкой машины едва умещается внутри, причём сидит почти как в обычном автомобиле, с игрушечным рулём перед собой. А пилоту самой низкой Panda приходится забираться внутрь через заднее стекло и ложиться, чтобы управлять машиной с помощью джойстика, сидя на шасси от карта.

Ни одна из этих конструкций не получила официального статуса «самой-самой» в мире. Но, глядя на их сюрреалистичные пропорции, невольно задаёшься вопросом: кто вообще сможет их переплюнуть?