Fiat возродил имя Autobianchi, но не как отдельную автомобильную марку
1/11 
Fiat вернул имя Autobianchi после 30-летнего перерыва, но о возрождении самостоятельной автомобильной марки речи нет. Вместо этого итальянский производитель представил специальную версию Pandina Tributo Autobianchi, посвящённую Autobianchi Y10 1980-х годов. Чёрная дверь багажника, особая окраска и более изысканный салон придают компактному городскому автомобилю ностальгический облик. При этом техническая часть осталась прежней, а за 48-киловаттную мягкогибридную версию Fiat просит немалые €20 250.
Autobianchi возвращается спустя 30 лет после выпуска последнего Y10
Fiat не случайно выбрал для презентации новой специальной версии 21 октября. Именно в этот день в 1996 году был зарегистрирован последний выпущенный Autobianchi Y10. Тридцать лет спустя регистрационный номер получил первый Pandina Tributo Autobianchi.
Когда Y10 появился на рынке, он был построен на агрегатной базе Fiat Panda первого поколения, но отличался гораздо более роскошной отделкой и выразительным дизайном. Больше всего модель запомнилась чёрной дверью багажника, контрастировавшей с остальным кузовом.
Новая специальная версия следует той же идее, сочетая практичность компактного городского автомобиля с более престижным обликом.
Чёрная дверь багажника и более роскошный салон
Самое заметное отличие Pandina Tributo Autobianchi — эксклюзивное покрытие Platino. Покупатели могут выбрать однотонный вариант или двухцветное исполнение с чёрной крышей и дверью багажника. Облик дополняют чёрные корпуса зеркал, тёмные защитные накладки, боковые наклейки «Tributo Autobianchi» и 15-дюймовые легкосплавные диски с алмазной обработкой и эмблемами Autobianchi в центре.
В салоне Fiat использует обивку из микрофибры светлого песочного цвета с клетчатым рисунком, напоминающим отделку оригинального Y10. На передних подголовниках размещены эмблемы специальной версии, на передней панели появилась декоративная вставка платинового цвета, а панели дверей получили более мягкую отделку. И комбинация приборов, и мультимедийная система приветствуют водителя названием Autobianchi. По сути, это Pandina в более дорогой комплектации, а не новая модель. Tributo Autobianchi занимает место выше существующих комплектаций Pop, Icon и Cross.
Под капотом без изменений
С технической точки зрения Tributo Autobianchi остаётся обычной Pandina. Её литровый трёхцилиндровый бензиновый двигатель работает в составе 12-вольтовой системы мягкого гибрида и развивает 48 кВт и 92 Н·м.
Шестиступенчатая механическая коробка передач передаёт крутящий момент на передние колёса. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает около 15 секунд, максимальная скорость составляет 153 км/ч.
Система мягкого гибрида помогает снизить расход топлива, но не позволяет автомобилю двигаться только на электротяге. Официальный расход топлива специальной версии в смешанном цикле WLTP составляет 5,1 л/100 км, выбросы CO₂ — 117 г/км.
Длина Pandina составляет около 3,64 метра, объём багажника — 225 литров. Эти параметры хорошо подходят для городской езды, но не дают специальной версии особых преимуществ в практичности перед конкурентами.
За ностальгию Fiat просит немалую сумму
Продажи Pandina Tributo Autobianchi в Италии начнутся в декабре. Официальная цена по прайс-листу составляет €20 250, но Fiat рекламирует автомобиль по акционной цене €15 400. Однако она действует только при оформлении кредита через Stellantis Financial Services и не учитывает проценты по кредиту и другие расходы на финансирование. Без кредита акционная цена составляет €16 900.
Обращение Fiat к историческому имени объяснимо. Pandina по-прежнему пользуется неожиданно высоким спросом в европейском сегменте компактных городских автомобилей. За первые девять месяцев этого года в Европе зарегистрировали 100 000 автомобилей Pandina, в том числе 86 000 — в Италии. Специальную версию также выпускают в Италии, на заводе в Помильяно-д’Арко.
Таким образом, возвращение имени Autobianchi — прежде всего удачный маркетинговый ход. Fiat может обратиться к своему наследию, не разрабатывая новую модель, и предложить покупателям заплатить больше обычного за особую отделку.
