Honda Racing переносит гоночные технологии на серийные автомобили
1/11 
Honda Racing Corporation (HRC) впервые в своей истории начнёт продавать фирменные компоненты для улучшения характеристик автомобилей. Первыми воспользоваться технологиями, разработанными в автоспорте, смогут владельцы Civic Type R, Acura Integra Type S, Honda Passport и Honda Pilot. В ассортимент войдут лёгкие кованые колёсные диски и спортивные выхлопные системы, а позднее появятся более серьёзные доработки подвески и тормозов.
Civic Type R получит более лёгкие и широкие диски
Компания представит новую линейку HRC Performance Parts на автомобильной выставке SEMA в Лас-Вегасе, которая пройдёт с 3 по 6 ноября. Продажи начнутся в марте 2027 года через дилерские центры Honda и Acura, а также интернет-магазин Honda DreamShop. Продукт, в наибольшей степени ориентированный на улучшение динамических характеристик, — 19-дюймовый кованый алюминиевый диск, разработанный HRC совместно с итальянской компанией 2elle-engineering. Этот же производитель поставляет диски для гоночного автомобиля Acura ARX-06. Ширина нового диска составляет 254 мм, а масса — всего 9,43 кг. Это примерно на 2,5 кг меньше массы штатного диска Civic Type R. На всех четырёх колёсах снижение неподрессоренной массы составит почти 10 кг.
Меньшая неподрессоренная масса помогает подвеске быстрее отрабатывать неровности и улучшает контакт шин с дорогой. Изменённые размеры дисков также влияют на ширину колеи и управляемость.
HRC предложит диски в сером и бронзовом исполнении. Бронзовый цвет отсылает к историческому болиду Honda RA272, выступавшему в Формуле-1.
Внедорожники получат более прочные диски и увеличенный дорожный просвет
Для Honda Passport и Pilot компания HRC совместно с Titan 7 разработала 18-дюймовые кованые диски. Производитель использует алюминиевый сплав 6061 и давление ковки в 10 000 тонн. Нагрузочная способность каждого нового диска примерно на 100 кг выше, чем у штатного. Это даёт дополнительный запас прочности, особенно при движении по бездорожью.
Ещё более практичная доработка — выхлопная система из нержавеющей стали, разработанная совместно с Borla. Система рассчитана на двигатель V6 объёмом 3,5 литра, улучшает отвод выхлопных газов до 6% и увеличивает дорожный просвет на величину до 48 мм. Устройство Borla Polyphonic Harmonizer подчёркивает естественный звук двигателя, а технология шумоподавления уменьшает навязчивый гул при равномерном движении по автомагистрали.
Выхлопная система подходит для Passport начиная с 2026 модельного года и для Pilot начиная с 2023 модельного года. Её можно установить с использованием штатных точек крепления.
Следом появятся тормоза Brembo и спортивная подвеска
Планы HRC не ограничиваются внешними доработками. На выставке SEMA также представят прототипы регулируемых койловеров, верхних опор с регулировкой развала, шестипоршневых тормозов Brembo и механизма сокращения ходов рычага переключения передач.
Эти компоненты показывают направление разработок HRC. Цель компании — предложить детали, созданные с опорой на гоночный опыт и улучшающие реальные ходовые качества автомобиля, а не только его внешний вид.
Новые компоненты пройдут обширные испытания на долговечность и эксплуатационные характеристики, в том числе на Нюрбургринге.
Покупателям за пределами Северной Америки пока придётся подождать
Пока HRC Performance Parts ориентирована на Северную Америку. Honda ещё не объявила ни о планах продаж в Европе, ни о ценах.
На европейском рынке наибольший интерес могли бы вызвать диски для Civic Type R и готовящиеся компоненты подвески. Passport и Pilot, напротив, — внедорожники, ориентированные прежде всего на американский рынок.
Этот шаг Honda вовлекает HRC в более прямую конкуренцию с программами спортивных компонентов, такими как BMW M Performance и Toyota GR Parts. Отличие HRC — богатое гоночное наследие, которое компания теперь хочет активнее использовать для улучшения серийных автомобилей.
Однако успех линейки будет зависеть от цены. Если HRC сможет предложить характеристики, сопоставимые с продукцией независимых производителей компонентов для доработки автомобилей, и качество заводского уровня при умеренной наценке, новая линейка может стать очень популярной среди поклонников Honda.
