Норвегия прощается с двигателем внутреннего сгорания: 97% новых авто — электромобили
Автор auto.pub |
Опубликовано:
20.10.2025
Пока остальная Европа спорит, реально ли запретить двигатели внутреннего сгорания к 2035 году, Норвегия доказывает: это возможно гораздо раньше и без принуждения. В стране с населением всего 5,5 миллиона человек электромобиль уже не будущее, а обыденность.
Электромобили устанавливают рекорды
Июнь 2025 года принес впечатляющие цифры. Из 18 376 новых автомобилей, зарегистрированных за месяц, 17 799 были полностью электрическими — это 96,9% рынка. В среднем за первое полугодие доля электромобилей превышала 92%. Продажи бензиновых и дизельных машин настолько малы, что статистики называют их статистической погрешностью. Оставшиеся экземпляры — это, как правило, распродажи или исключения для отдельных корпоративных парков.
Главные бенефициары — Tesla, Volkswagen и Volvo, которые получили максимальную выгоду от решимости норвежцев отказаться от бензиновой эпохи.
Почему именно Норвегия? Всё просто: налоги и здравый смысл
Секрет успеха — в сочетании налоговой политики и образа мышления. Электромобили в Норвегии освобождены от ввозных пошлин и налога на покупку, а приобретение бензиновой машины приравнивается к покупке роскошной яхты. Вся страна покрыта сетью быстрых зарядных станций, а почти вся электроэнергия производится из возобновляемых источников.
В итоге страна стала площадкой для масштабного эксперимента. Когда государство предлагает гражданам чёткий выбор и ощутимые преимущества, поведение меняется мгновенно. Норвежцы больше не покупают электромобили из чувства вины перед природой. Они выбирают их, потому что это выгодно, удобно и практично.
Эпоха завершилась
В Норвегии эра двигателей внутреннего сгорания не просто подходит к концу — она уже закончилась. То, что недавно казалось утопией, сегодня стало обыденной реальностью на улицах Осло.
Электромобили устанавливают рекорды
Июнь 2025 года принес впечатляющие цифры. Из 18 376 новых автомобилей, зарегистрированных за месяц, 17 799 были полностью электрическими — это 96,9% рынка. В среднем за первое полугодие доля электромобилей превышала 92%. Продажи бензиновых и дизельных машин настолько малы, что статистики называют их статистической погрешностью. Оставшиеся экземпляры — это, как правило, распродажи или исключения для отдельных корпоративных парков.
Главные бенефициары — Tesla, Volkswagen и Volvo, которые получили максимальную выгоду от решимости норвежцев отказаться от бензиновой эпохи.
Почему именно Норвегия? Всё просто: налоги и здравый смысл
Секрет успеха — в сочетании налоговой политики и образа мышления. Электромобили в Норвегии освобождены от ввозных пошлин и налога на покупку, а приобретение бензиновой машины приравнивается к покупке роскошной яхты. Вся страна покрыта сетью быстрых зарядных станций, а почти вся электроэнергия производится из возобновляемых источников.
В итоге страна стала площадкой для масштабного эксперимента. Когда государство предлагает гражданам чёткий выбор и ощутимые преимущества, поведение меняется мгновенно. Норвежцы больше не покупают электромобили из чувства вины перед природой. Они выбирают их, потому что это выгодно, удобно и практично.
Эпоха завершилась
В Норвегии эра двигателей внутреннего сгорания не просто подходит к концу — она уже закончилась. То, что недавно казалось утопией, сегодня стало обыденной реальностью на улицах Осло.
