Porsche сократит 40% руководящих должностей и 9 тысяч рабочих мест
Porsche готовится к снижению объёмов продаж и существенно сокращает расходы. В рамках новой стратегии «Sportwagenschmiede ’35» компания в среднесрочной перспективе сократит число руководящих должностей на 40%, а общее число сокращённых рабочих мест составит 9 тысяч. Цель — получать прибыль даже при годовых продажах менее 200 тысяч автомобилей.
Меньшая компания должна зарабатывать больше
Porsche намерена в среднесрочной перспективе сократить численность персонала, занятого в прямых и косвенных функциях, на 25%, а в более долгосрочной — вплоть до 30%. Компания планирует снизить затраты на персонал в производстве на величину до 30%, расходы на продажи и сбыт — на 20%, а затраты на разработку будущих моделей — на величину до 20%.
Сокращения не произвольны. В последние годы продажи Porsche снижались, особенно сильно — на китайском рынке. В 2025 году рентабельность операционной прибыли компании упала до 1,1% при долгосрочном целевом показателе в 15%.
Меньше модификаций, дороже автомобили
Porsche не намерена наращивать продажи любой ценой. Компания хочет сократить число модификаций примерно на 20% и увеличить продажи оставшихся версий в среднем на 30%. Porsche рассчитывает повысить среднюю цену продажи своих топовых моделей примерно на пятую часть.
Одновременно модельный ряд смещается в сторону более дорогих автомобилей сегментов D и E. Porsche готовит суперкар со среднемоторной компоновкой, который займёт место выше 911, и рассматривает возможность выпуска внедорожника крупнее Cayenne.
Возвращение к трём типам силовых установок вместо акцента на электромобилях
Porsche отказалась от прежнего выраженного акцента на электромобилях и продолжает параллельно разрабатывать модели с двигателями внутреннего сгорания, подзаряжаемые гибриды и полностью электрические автомобили. Для снижения затрат компания расширяет сотрудничество с Audi и активнее использует общие платформы и компоненты.
Для европейской автомобильной промышленности план Porsche показателен: проблема не только в ослаблении спроса, но и в чрезмерно затратной структуре компании и слишком сложном модельном ряде. Теперь Porsche хочет продавать меньше автомобилей, зарабатывая больше на каждом из них.
