Bugatti Équipe Pur Sang
Fullscreen Image

Porsche продаёт долю в Bugatti: миллиард на кону

Автор auto.pub | Опубликовано: 02.01.2026

Доля Porsche в Bugatti привлекла внимание международных инвестиционных фондов, несмотря на цену, способную смутить даже бывалых автотоп-менеджеров. За 45 процентов одной из самых эксклюзивных марок мира просят не меньше миллиарда евро — примерно столько некоторые страны тратят на ремонт дорог за год.

По данным Bloomberg, фонды HOF Capital и BlueFive Capital ведут переговоры о покупке доли Porsche AG в Bugatti. Источники утверждают, что сделка может быть заключена в течение нескольких месяцев, а сумма превысит миллиард евро. Официальных заявлений пока нет, но кулуарные торги идут полным ходом.

HOF Capital основан Онсом Савирисом, наследником одной из богатейших семей Египта. BlueFive Capital возглавляет Хазем Бен Гасем, бывший глава Investcorp. Это не охотники за быстрой прибылью, а инвесторы, привыкшие играть в долгую и влиять на ход событий.

Если сделка состоится, в Bugatti через Rimac поступят новые инвестиции. Напомню, Rimac уже контролирует 55 процентов акций, а Porsche владеет оставшимися 45 процентами.

Ситуация резко изменилась с осени. В октябре Rimac открыто заявлял о желании выкупить долю Porsche самостоятельно — тогда фигурировала та же сумма, около миллиарда евро. Теперь на сцене появились сторонние игроки с капиталом и амбициями, которые выходят далеко за рамки простого контроля над автопроизводителем.

Французская Bugatti с 2021 года работает как совместное предприятие Rimac и Porsche. Porsche AG вошла в альянс, чтобы объединить классическую инженерную школу с технологиями электромобилей нового поколения. Готовность продать долю говорит о пересмотре этой стратегии.

Для Bugatti новые инвесторы означают свежие деньги в момент, когда рынок гиперкаров сужается, а электрификация требует колоссальных вложений. Rimac, прославившийся на электросуперкарах, получит передышку и свободу развивать будущие модели без прямого контроля со стороны Porsche.

Традиционные автоконцерны сокращают участие в нишевых брендах и перенаправляют ресурсы в основной бизнес. Инвестфонды, напротив, все чаще заходят в мир люксовых автомобилей — и дело тут не только в престиже. В случае с Bugatti речь идёт не просто о заводах и моделях, а о том, чтобы дать легенде чёткую финансовую оценку.


Warning: is_file(): open_basedir restriction in effect. File(/var/www/clients/client0/web302/web/stats/track.php) is not within the allowed path(s): (/var/www/clients/client0/web302/private/autopub-int/:/var/cache/int-auto-pub/root-cache/:/tmp:/usr/share/php:/dev/urandom:/dev/random) in /var/www/clients/client0/web302/private/autopub-int/ru/footer.php on line 6