Saksamaa kohus leidis, et Volkswagen peab ostma tagasi diiselmudeli
Saksamaa Augsburgi kohus otsustas, et Volkswagen peab omanikule tagasi maksma summa, mis ta käis 2012. aastal välja diiselmootoriga Golfi eest. See on tagasilöök diisliskandaalist taastuvale Volkswagen Grupile.
Volkswagen leidis, et Augsburgi kohus tõlgendas seadust valesti ning nad kaebavad otsuse edasi. Tsiviilkohus leidis novembri keskpaigas, et Volkswagen käitus ebamoraalselt, kui paigaldas oma sõidukite tarkvara, mis näitab autot testi ajal vähem kütust tarbivat kui tegelikult. Kohus leidis, et selle taga oli soov suurendada müüki ja kasumit.
Kohus otsustas, et Volkswagen peab Golfi omanikule tagasi maksma pea 30 000 eurot ehk kuue aasta taguse täishinna. Volkswagen teatas pärast kohtu otsust, et nende hinnangul puudub seaduslik alus klientide nõuetele, sest nad ei ole raha kaotanud ega kahju saanud. “Sõidukid on turvaliselt ja sobivad sõitmiseks,” kirjutati.
Volkswagen lisas, et nende vastu on kohtusse pööranud ligi 9000 inimest ning kõrgema astme kohtud on hagidest suure osa suur osa rahuldamata jätnud. Seepeale ütleski Volkswagen, et Augsburgi kohtu otsus läheb vastuollu varasemate otsustega.
Mercedes-Benz esitles põhjalikult uuenenud S-klassi
Mercedes-Benz esitles ametlikult uut S-klass’i lubades viia legendaarse lipulaeva luksuse ja jõudluse veelgi kõrgemale tasemele ning haarata klientide tähelepanu uuendatud mootoriga ja muljetavaldava ekraanipaketiga. Uus S-klass pole radikaalne disainirevolutsioon aga Mercedes muutis üle poole auto osadest pakkumaks moodsamat ja tehnoloogilisemat sõidukogemust. Esiosa näeb silmatorkavam välja tänu umbes 20 protsenti suuremale...
Rikkad hiinlased ei usalda kodumaist premium-segmenti
Hiina autotootjad võivad küll vallutada maailma massturgu, kuid kui jutt läheb tõelisele luksusele, ehk autodele, mille hind algab miljonist jüaanist (u 145 000 dollarit), tuleb pilt üllatavalt konservatiivne. 2025. aasta müügistatistika on kui külm dušš neile, kes uskusid tippsegmendis Hiina kohalike brändide ülemvõimu. Selgub, et Hiina rikkad eelistavad jätkuvalt Euroopa...
Nissan Ariya pandi päikesedieedile
Nissanis otsustati, et pelgalt pistikust sõltumine on eilne päev ning esitleti elektriautoga Ariya uut taset: päikesepaneelidega varustatud kontseptsiooni. Koostöös Hollandi päikesemobiilsuse idufirmaga Lightyear loodud sõiduk pole lihtsalt näituseeksponaat, vaid asjalik eksperiment teemal, kui palju tasuta energiat on võimalik taevast püüda. Ariya kerele integreeriti kokku 3,8 ruutmeetrit ülitõhusaid fotogalvaanilisi paneele, mis...
Toyota salapäratseb uustulnuka ümber
Toyota avaldas oma Põhja-Ameerika needialehel krüptilise tiiserfoto mudelist, mille kohta on hetkel teada vaid kuus sõna: "Midagi uut on horisondil". See mänguline viis hoida fänne põnevuses, samal ajal kui analüütikud püüavad varjudest välja lugeda, kas tegu on uue elektrilise lipulaeva või ammu oodatud kastiautoga. Pimedal fotol on näha jõulise ja...
Jaguari sisepõlemismootor murrab uksest välja visatuna akna kaudu tagasi
Jaguar on sattunud kummalisse olukorda, kus nende jultunud lubadus muutuda täielikult elektriliseks luksusbrändiks põrkub halastamatu turureaalsusega. Kuigi ettevõtte ametlik retoorika püsib vankumatuna, levivad kuluaarides visad kuuldused, et Briti kass sunnitakse oma saba kergitama ja uue põlvkonna mudelitele siiski bensiinimootori tagasi lubama. Tõsi, mitte peamise jõuallikana, vaid pistikhübriidi osana, kus sisepõlemismootor...