Scnitzerdatud BMW M2 näeb juba päris sportauto moodi välja
batasoy
28.03.2019
Sportkupee BMW M2 tippversiooni Competition omanikele tulevad head uudised tuuningfirmast AC Schnitzer, mis pakub sõiduki võimsuse tõstmist, ägedamat body-kiti ning individualiseeritud kabiini.
Mootori tehnilise poole kallale seekord ei mindud, kuid chip-tuningu teel tõsteti võimsust 500 hobujõuni (+90) ning pöördemomenti 650 Nm-ni (+100), kusjuures jõuallika vastavus Euro 6 heitmenormidele jäi kehtima. Dünaamiliste omaduste paranemise näitajaid ei avalikustatud, kuigi need võiksid olla tuntavad.
Kui mootor jäi puutumata, siis vedrustust seda enam ning firma oma toodang AC Schnitzer RS lubab vähendada kliirensit kõigest 4 sentimeetrini. Alternatiivina võib tellida lihtsalt lühemad ja jäigemad sportvedrud, mis vähendavad vahet maaga tavaversiooniga võrreldes 2,5 sentimeetri võrra.
Väliselt eristab originaali ja teisendit esimese splitteri, tagumise spoileri, difuusori ja summutiotsikute osas. Viimaseid on valikus suisa kolm erinevat. Kõige suurem on muidugi valik valuvelgede seas, kus nimekirja pikkus koosneb suisa mitmekümnest positsioonist.
Sõitjateruumi pakutakse AC Schnitzeri alumiiniumist firmapedaale, jalamatte, alumiiniumist iluliiste, käigu- ja käsipiduri kangide katmist nahaga, uut käivitusnuppu ning lisaks veel miljon muud silmailu parandavat detaili.
Allpool ka üks flaamikeelne ülevaade kõnealusest autost.
Porsche superauto teema kerkis taas päevakorda hetkel, mil ettevõtte majandusnäitajad meenutavad rohkem katastroofi kui võiduringi. Uus juht Michael Leiters ütles, et Porsche vaatab mudeleid, mis paikneksid kõrgemal kui praegused kaheukselised sportautod ja ka kõrgemal kui Cayenne, sest just seal peitub rohkem kasumit, rohkem isikupärastamist ja ilmselt ka vähem vajadust allahindluse...
BMW avaldas uuendatud 7. seeria esimese ametliku teaseri. Pilt viitab sellele, et väliskujundus muutub pigem mõõdukalt, samal ajal kui suurem töö tehakse salongis. Esitlus peaks toimuma Pekingi autonäitusel Auto China 2026, mis kestab 24. aprillist 3. maini. Suurim muutus puudutab tõenäoliselt kasutajakogemust. BMW tutvustas 2025. aasta CES-il Panoramic iDrive’i lahendust,...
Mitmete allikate info põhjal arendab Ferrari Purosangue’st võimsamat ja juhikesksemat versiooni, mille esitlus võib tulla 2026. aasta teises pooles. Allikad viitavad peamiselt kahele võimalikule variandile: Maranello võib tuua välja eraldi „hot” mudeli või pakkuda autot senisest agressiivsema Assetto Fiorano paketina. Reutersi järgi toob Ferrari tänavu turule kokku viis uut mudelit,...
Honda otsustas 12. märtsil 2026 lõpetada kolme Põhja-Ameerika turule kavandatud elektrimudeli arenduse ja turuletoomise. See samm raputas ka Sonyga loodud Afeela ühisprojekti, sest Afeela 1 kasutab sama tehnoloogilist loogikat, liigub sama turu suunas ja pidi jõudma klientideni juba 2026. aasta lõpus. Lõplikku sulgemisotsust Sony Honda Mobility veel teatanud pole, kuid...
Ferrari tõi Amalfi mudelivalikusse pehme katusega Spideri, mis säilitab kupee põhitehnika ja suure osa selle dünaamikast. Uus 2+2 kabriolett kasutab 3,9-liitrist kahe turboga V8-mootorit, mis arendab 640 hj ja 760 Nm, kiirendab 0–100 km/h 3,3 sekundiga ning saavutab 315 km/h. Kupee tempo jäi peaaegu muutmataMaranello insenerid ehitasid Amalfi Spideri selgelt...