Volkswagen återkallar återigen över 22 000 ID.4-elbilar på grund av brandrisk i batteriet
Volkswagens problem med batterierna i sina elbilar fortsätter. Den tyska biltillverkaren återkallar 22 524 elektriska SUV:ar av modellen ID.4 i USA eftersom deras högvoltsbatterier kan överhettas och börja brinna. Den exakta orsaken är fortfarande okänd, och tills en lösning finns måste ägarna begränsa laddningen till 80 procent.
Fyra årsmodeller berörs av ett olöst batterifel
Enligt den amerikanska trafiksäkerhetsmyndigheten National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) omfattar den nya återkallelsen Volkswagen ID.4 av årsmodellerna 2023–2026. Under vissa laddningsförhållanden kan en laddningsnivå över 80 procent utlösa termisk rusning i högvoltsbatteriet, vilket i värsta fall kan orsaka en brand.
Volkswagen har ännu inte slutgiltigt fastställt felmekanismen eller tagit fram en permanent åtgärd. Begränsningen till 80 procents laddning är därför avsedd att minska risken tills vidare. Tillverkaren planerar att skicka de första säkerhetsmeddelandena till ägarna den 27 november 2026. Återkallelsen har beteckningen 26V630, medan Volkswagens interna kod är 93EX.
Laddningsbegränsningen innebär också kortare räckvidd. Ett batteri med en användbar kapacitet på 77 kWh skulle exempelvis ha cirka 61,6 kWh energi tillgänglig vid en laddningsnivå på 80 procent. På längre resor kan det innebära att ytterligare ett laddstopp behövs.
Volkswagens batteriproblem är inte nya
I våras återkallade Volkswagenkoncernen nästan 100 000 elbilar världen över, däribland modeller i Volkswagens ID-serie och Cupra Born. Problemen gällde högvoltsbatterimoduler där möjliga fel kunde minska räckvidden eller öka brandrisken.
Vid tidigare återkallelser har Volkswagen använt mjukvaruuppdateringar, kontroller av batteriernas skick och, där det behövts, bytt ut felaktiga moduler. För den nya återkallelsen har tillverkaren ännu inte beslutat om någon slutlig reparationsmetod.
De återkommande problemen väcker frågor om kvalitetskontrollen av batterierna. Drivbatteriet står för en betydande del av en elbils värde, och dess tillförlitlighet påverkar direkt både driftkostnaderna och andrahandsvärdet.
Vad innebär återkallelsen för Europa?
Den aktuella återkallelsen gäller den amerikanska marknaden och omfattar inte automatiskt ID.4-bilar som sålts i Europa. Skillnader i tillverkningsanläggningar och batterileverantörer innebär att bilarna inte nödvändigtvis har samma tekniska utförande.
På den europeiska marknaden konkurrerar ID.4 främst med Tesla Model Y, Škoda Enyaq och Hyundai Ioniq 5. För dessa modeller blir batteriets tillförlitlighet en allt viktigare konkurrensfördel, eftersom räckvidd och laddningshastighet inte längre är de enda faktorerna som påverkar köpbeslut.
Ägare till ID.4 bör med hjälp av bilens chassinummer (VIN) kontrollera hos en auktoriserad Volkswagen-återförsäljare om bilen berörs av någon återkallelse.
För Volkswagen är det mest besvärande inte ännu en återkallelse, utan att tillverkaren fortfarande inte vet exakt vad som går fel inne i batterierna. Så länge orsaken är oklar finns det ingen grund för att säga att problemet har lösts permanent.
