Seat Minimó: kreatiivne elektriauto Renault Twizy ainetel
Seat korraldas Barcelonas ürituse uue elektrilise ideeauto Seat Minimó esitlemiseks. Tegu on 2012. aastal esitletud Renault Twizy analoogiga, mis paraku tarbijate seas erilist populaarsust ei võitnud. Küll aga on hispaanlased häälestatud oluliselt optimistlikumalt ning auto loomisel võeti arvesse just potentsiaalsete klientide arvamusi, keda Seati inimeste sõnul oli palju.
Tehniliselt ja juriidiliselt on uus Seat neljarattaline mopeed, mis läheb parklas arvesse mootorrattana. Analoogselt Twizyle on sel kaks istekohta, kus reisija istub juhi selja taga. Soovi korral saab teise inimese asemel vedada ka suurema koguse pagasit. Vastavalt auto mõõtmetele loomulikult. Väiksema hulga pagasit saab paigutada ka tagumise seina välisküljele.
Renault Twizy ilmumise ajast on aga möödas juba pea 7 aastat, sestap komplekteeriti Seat oluliselt arenenuma multimeediasüsteemi, 5G modemi ning Android Auto ühildamise võimalused.
Uus Seat on hetkel veel siiski ideeauto tasandil, seega tehnilistele parameetritele esitlusel suurt tähelepanu ei osutatud. See tähendab, et praktiliselt üldse mitte. Omapäraseks lahenduseks võib pidada tühjade akude vahetamist, millist seeriamudelil ilmselt kasutama ei hakata.
Mingit infot säärase sõiduki seeriatoomise osas välja ei käidud.
Mercedese täht särab eredalt: Euro NCAP-i viimased tulemused toovad turvalisust igale ostjale
Euro NCAP avalikustas 2025. aasta viimase testiringi tulemused, kus tähelepanu keskpunktis on uus Mercedes-Benz CLA. Sõltumatu ohutushindamine kinnitas CLA suurepärast sooritust maksimaalse viie tärniga, demonstreerides tootja pikaajalist pühendumust turvalisuse arendamisele. CLA: Tipptase kõigis kategooriates Uus neljaukseline kupee, mis on saadaval nii elektri- kui ka bensiinimootoriga, saavutas tugevad tulemused kõigis neljas...
Volvo EX60: rootslaste uus elektriunelm lubab lõpuks ometi muretuid kilomeetreid
Volvos otsustati, et elektriautode maailmas valitsev vaev kurnava laadimisaja ja piiratud sõiduulatuse pärast peab lõppema, ning veeretati avalikkuse ette oma värskeim trump EX60. Rootsi autotootja, kes on harva tuntud revolutsiooniliste kannapöörete, küll aga soliidse turvalisuse poolest, väidab nüüd enesekindlalt, et nende uus linnamaastur suudab ühe laadimisega läbida kuni 810 kilomeetrit....
Tolmuimejate tootja kiusatus: Dreame lubab maailmale 1,8-sekundilist kiirendust
Las Vegases toimunud tehnoloogiamess CES pakkus järjekordse näite sellest, kuidas kodumasinate tootjad üritavad autotööstuse ust jalaga lahti lüüa. Hiina ettevõte Dreame, mille senine tippsaavutus piirdus elutoa nurkadest tolmurullide püüdmisega, veeretas lavale neljaukselise elektriauto prototüübi Nebula Next 01. Kuigi masina lubatud dünaamika on paberil peadpööritav, jäi esitlusest kõlama pigem soov tähelepanu...
Praktilisuse imitatsioon: Aston Martin Vanquish sai juurde kaks hädavajalikku istekohta
Aston Martin teatas värskes mudeliuuenduses, et nende lipulaev Vanquish muutus 2027. mudeliaastaks senisest „kasutatavamaks“, pakkudes nüüd nii kupee- kui ka Volante-versioonis valikulist 2+2 istmekonfiguratsiooni. Kui seni oli tegemist range kahekohalise maanteeristlejaga, siis uue lahendusega proovis tootja lisada autole argipäevast väärtust, kuigi on selge, et need lisatoolid on mõeldud pigem disainielemendiks...
Hilinenud tiigrihüpe: Mitsubishi leidis USAs lõpuks tee 5G-maailma
Mitsubishi teatel ühendas ta jõud Ameerika sideteenuste hiiu AT&T-ga toomaks oma sõidukitesse kauaoodatud 5G-ühendus. Kuigi autotööstus on sarnaste lahendustega juba aastaid eksperimenteerinud, serveerib Jaapani autotootja seda sammu kui murrangulist innovatsiooni, mis muutvat nende lipulaeva Outlanderi suisa nutikaks elamuseks ratastel. Selle koostöö tulemusena hakkas Mitsubishi pakkuma kiiremat andmesidet ja sujuvamat meelelahutust,...