SEAT tähistab 75. sünnipäeva erimudelitega: pigem esteetiline meeldetuletus kui tehniline verstapost
jaak
21.07.2025
SEAT kuulutas välja spetsiaalse „FR 75 Aniversario“ erisarjade valiku, mis rakendub kogu nende aktiivsesse mudeliritta: Ibiza, Arona, León (sh Sportstourer) ja Ateca. Tegemist ei ole tehnilise uuenduspaketiga, vaid visuaalse ja varustuspõhise täiendusega, mis markeerib brändi 75. tegutsemisaastat.
Kõik „75 Aniversario“ mudelid on visuaalselt ühtse joonega: mustad veljed, spoilerid, katusekaared, must lagi ning vastavalt mudelile sportlikkusega muljet avaldada püüdvad istmed. Lisaks tuuakse esile FR-varustustaseme „emotsionaalset“ olemust. Tegelikkuses pakutakse sama teada-tuntud tehnikat, mis on juba mõnda aega olnud müügil, kuid nüüd koos eksklusiivse marginaalse visuaalse eristusega ja marginaalselt kõrgema hinnaga.
Kõikidele mudelitela pakutakse samu jõuallikaid, millega FR-varustus on juba saadaval olnud:
Ibiza: 1.0 TSI 115 hj või 1.5 TSI 150 hj, DSG-automaat.
Arona: 1.0 TSI 115 hj käsikast või DSG, samuti 1.5 TSI 150 hj.
León ja Sportstourer: 1.5 TSI 115/150 hj, 2.0 TDI 150 hj, ning 1.5 e-HYBRID 204 hj DSG.
Ateca: 1.5 TSI 150 hj (manuaal või DSG), 2.0 TDI 150 hj DSG.
„FR 75 Aniversario“ pole tehnoloogiline murrang ega isegi mitte uus varustustase. Pigem on tegu esteetilise täiendusega, mis sobitub SEATi jaoks turunduslikult mugavasse hetke: brändi identiteeti on vaja värskendada, kuid ilma inseneride tõsise sekkumiseta. Neile, kellele FR-seeria juba meeldib, pakutakse nüüd võimalust olla osa „ajaloost“, ent sisulist uuendust siit ei leia.
Related Posts
20.02.2026
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
20.02.2026
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
20.02.2026
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
20.02.2026
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
20.02.2026
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...