See aeg ei tule meil õnneks mitte kunagi enam tagasi
jaak
03.07.2022
Kuna Ukrainasse tarnitakse nüüd juba üha kaasaegsemat relvastust ning sealne sõjavägi lubas Krimmi poolsaart ja mandri Venemaad ühendava silla esimesel võimalusel puruks lasta, siis alustasid okupatsioonivõimud Krimmis harjutusi selle kaitseks. Nii testiti esimesena suitsukatte tegemist. Suits sai hea, sest kõigepealt kadus nähtavus silda ületavatel autojuhtidel.
Võib ju küsida, et miks õppuste ajaks liiklust ei suletud, kuid sama hästi peaks ju iga juht, kui ikka ette midagi näha pole, kiirust ohutuks vähendama – kui takistust nägema hakkad võib olla juba liiga hilja.
Tekkinud avariis seekord inimesed siiski kannatada ei saanud.
Kõik, mida õpid kohe alguses, jääb kõige paremini meelde. Ka see, kui käed sõidu ajal roolil vales kohas asuvad ning seda hiljem õigemaks kohendada on vahel päris raske. Seega, vajadusel tuleb kasutada karmimaid meetodeid, et asi kohe alguses õigesti käpas oleks....
Video autor kirjutab, et liikluspolitseiniku arvates oli tema süüdi. Tema arvates peaks süüdi jääma möödasõitu alustanud kaubiku juht, kes ilmselt jättis lihtsalt tahavaatepeeglisse vaatamata....
Transpordiameti ja Ilmateenistuse prognoosi kohaselt halvenevad teeolud 26. veebruari öösel ja hommikul oluliselt. Tihe lumesadu, tuisk ning jäävihma oht muudavad liiklemise Põhja- ja Ida-Eestis keeruliseks, tuues kaasa kõrge libedusohu. Sajuala liigub öö jooksul saartelt ja Loode-Eestist suunaga itta. Prognoositaksetihedat lumesadu, lörtsi, vihma ja jäävihma. Tuule kiirus 15–20 m/s, põhjustades pinnatuisku...
Tokyo idufirma SkyDrive võttis selja taha autohiid Suzuki insenerid ning konstrueeris valmis ja nüüd demonstreeris ka avalikkusele oma uusimat lennumasinat SD-05, mis on Jaapani pedantsuse piiril balansseeriv elektriline vertikaalselt tõusev õhusõiduk (eVTOL). Kuid ärgem laskem end läikivast komposiitkestast eksitada, reaalsus on tunduvalt pragmaatilisem ja piiratum. SkyDrive SD-05 pole lennuk selle...
Läti loob maanteedele digitaalse kontrollmüüriga sarnaneva võrgustiku. 25. veebruari öösel 2026 lülitas riiklik maanteeamet (Latvijas Valsts Ceļi) sisse uued kaamerad järjekordses kolmes lõigus, andes selgelt märku, et kiirustajatel pole Läti peateedel enam asu. Läti teedeamet ei piirdu vaid spidomeetri jälgimisega. Paigaldatud süsteemid teostavad liikluses täielikku röntgenülevaadet, kontrollides reaalajas nii kindlustuse...