Selline näeb välja Volkswagen ID.2all sisemus
Volkswagen avalikustas oma tulevase taskukohase elektriauto ID.2all interjööri. Auto enda hinnaks peaks kujunema umbes 24 tuhat 500 eurot.
Sõiduk põhineb MEB Entry platvormil. Teatatakse, et uus elektriauto suudab ühe laadimisega läbida WLTP metoodika järgi mõõdetultkuni 450 km. Saksa kaubamärgi esindajate sõnul pakub uus mudel “eriti tõhusat jõuülekannet, akut ja kaasaegset laadimistehnoloogiat”.
Volkswagen ID.2all saab olema esimene esiveolise MEB Entry seeriatootmisse jõudnud elektriauto. Andreas Mindt, Volkswageni sõiduautode disainiosakonna juht, rõhutas, et uus odav elektriauto “on VW tulevase stiilikeele eelkäija”.
Avaldatud fotodelt on näha, et sõiduki interjööris asub kaasaegne multimeediasüsteem eraldi helitugevuse regulaatoritega. Volkswagenist märgiti ühtlasi, et uuel mudelil saab olema piisavalt suur pagasiruum – mahutavusega 490 kuni 1330 liitrit.
Mindt tutvustas ka värskendatud kujundust 12-tollise info- ja meelelahutussüsteemi ekraani ja 11-tollise virtuaalse kellapaneeli ekraani jaoks.
Peadisaineri arvates on üks märkimisväärsemaid uuendusi sõidurežiime vahetada võimaldav pöörlev ketas. Väärib märkimist, et Volkswagen ID.2all on üks 10 uuest elektriautost, mida ettevõte plaanib välja lasta enne 2026. aastat.
Mercedes-Benz esitles põhjalikult uuenenud S-klassi
Mercedes-Benz esitles ametlikult uut S-klass’i lubades viia legendaarse lipulaeva luksuse ja jõudluse veelgi kõrgemale tasemele ning haarata klientide tähelepanu uuendatud mootoriga ja muljetavaldava ekraanipaketiga. Uus S-klass pole radikaalne disainirevolutsioon aga Mercedes muutis üle poole auto osadest pakkumaks moodsamat ja tehnoloogilisemat sõidukogemust. Esiosa näeb silmatorkavam välja tänu umbes 20 protsenti suuremale...
Rikkad hiinlased ei usalda kodumaist premium-segmenti
Hiina autotootjad võivad küll vallutada maailma massturgu, kuid kui jutt läheb tõelisele luksusele, ehk autodele, mille hind algab miljonist jüaanist (u 145 000 dollarit), tuleb pilt üllatavalt konservatiivne. 2025. aasta müügistatistika on kui külm dušš neile, kes uskusid tippsegmendis Hiina kohalike brändide ülemvõimu. Selgub, et Hiina rikkad eelistavad jätkuvalt Euroopa...
Nissan Ariya pandi päikesedieedile
Nissanis otsustati, et pelgalt pistikust sõltumine on eilne päev ning esitleti elektriautoga Ariya uut taset: päikesepaneelidega varustatud kontseptsiooni. Koostöös Hollandi päikesemobiilsuse idufirmaga Lightyear loodud sõiduk pole lihtsalt näituseeksponaat, vaid asjalik eksperiment teemal, kui palju tasuta energiat on võimalik taevast püüda. Ariya kerele integreeriti kokku 3,8 ruutmeetrit ülitõhusaid fotogalvaanilisi paneele, mis...
Toyota salapäratseb uustulnuka ümber
Toyota avaldas oma Põhja-Ameerika needialehel krüptilise tiiserfoto mudelist, mille kohta on hetkel teada vaid kuus sõna: "Midagi uut on horisondil". See mänguline viis hoida fänne põnevuses, samal ajal kui analüütikud püüavad varjudest välja lugeda, kas tegu on uue elektrilise lipulaeva või ammu oodatud kastiautoga. Pimedal fotol on näha jõulise ja...
Jaguari sisepõlemismootor murrab uksest välja visatuna akna kaudu tagasi
Jaguar on sattunud kummalisse olukorda, kus nende jultunud lubadus muutuda täielikult elektriliseks luksusbrändiks põrkub halastamatu turureaalsusega. Kuigi ettevõtte ametlik retoorika püsib vankumatuna, levivad kuluaarides visad kuuldused, et Briti kass sunnitakse oma saba kergitama ja uue põlvkonna mudelitele siiski bensiinimootori tagasi lubama. Tõsi, mitte peamise jõuallikana, vaid pistikhübriidi osana, kus sisepõlemismootor...