Sigma toob müügile uued “I” seeria premium-objektiivid
18.12.2020

Sigma andis hiljuti teada, et toob juba praegu müügil olevale 45mm f/2.8 DG DN mudelile seltsiks kolm uut objektiivi, mis panevad aluse uuele “I” seeriale. Ettevõtte sõnul tähistab “I” kolme inglise keelset sõna: Identity, Iconic ja Instinctive.
2021. aasta jaanuarikuu jooksul peaksid loomulikult ka Photopointi müügile jõudma Sigma 35mm f/2.0 DG DN (Sony & Panasonic), Sigma 65mm f/2.0 DG DN (Sony & Panasonic) ja Sigma 24mm f/3.5 DG DN (Sony & Panasonic). Uusi objektiive iseloomustab kompaktne disain ja suurepärane optiline jõudlus, mis eriti hästi tuleb välja kasutades Sony või Panasonic täiskaader hübriidkaameraid.
Kõik “I” tooteperekonda kuuluvad objektiivid kasutavad samm-mootoriga teravustamise süsteemi, mis on vaikne ja sobib seetõttu ideaalselt ka videograafidele. Objektiividel on tänapäevaste hübriidkaamerate võimekuse maksimaalseks ära kasutamiseks ka väga kiire ja sujuv autofookus. Sigma sõnul on uued mudelid tänu metallkonstruktsoonile (alumiinium) väga vastupidavad ja olgem ausad, need näevad seetõttu ka väga kenad välja.

Uue Sigma 35mm f/2.0 DG DN hinnaks saab Photopointi esinduskauplustes ja veebikaubamajas olema 649€, Sigma 65mm f/2.0 DG DN hakkab maksma 729€ ja Sigma 24mm f/3.5 DG DN hinnaks 549€. Objektiivid tulevad müügile nii Sony hübriidkaameratele (E-mount) kui ka Panasonic hübriidkaameratele (L-mount), mis näitab et ka Sigma keskendub edaspidi rohkem mirrorless kaameratele mõeldud optika tootmisele.
Allikas: Sigma
(52)
Related Posts
20.02.2026
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
20.02.2026
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
20.02.2026
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
20.02.2026
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
20.02.2026
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...