Jeep Wrangler Moab 392: Osemvalec za menej peňazí
Americký V8 motor sa odmieta vzdať, aj keď ho ekológovia neustále ohrozujú. Jeep vypočul svojich verných a vrátil osemvalec do modelu Wrangler pre rok 2026. Prvá špeciálna edícia Moab 392 prichádza s jasným odkazom: je o dvadsaťtisíc dolárov, teda asi 18 400 eur, lacnejšia než predchodca a opäť stavia do centra pozornosti pohonnú jednotku, ktorú fanúšikovia nikdy nechceli stratiť.
Jeep spojil Moab 392 s výročím podujatia Jeep Easter Safari, každoročnej púte, ktorá do Mohavskej púšte láka tisíce nadšencov. Objaví sa tam všetko, čo dokáže preliezť pieskom. Moab 392 dostal známy Wranglerov 6,4-litrový V8 s výkonom 470 koní a krútiacim momentom 637 newtonmetrov, ktorý spolupracuje s osemstupňovým automatom. Motor sa vrátil jednoducho preto, že komunita Jeepu odmietla zľaviť z počtu valcov. Žiadne marketingové reči, len čistý dopyt.
Novinka má nastaviteľný ventilový výfuk a podvozok s odpojiteľnými stabilizátormi. Pod autom sú sedemnásťpalcové disky s beadlock krúžkami a 35-palcové pneumatiky. Výbava zahŕňa rozšírené blatníky, robustnejšie bočné nášľapy a masívnejšie ťažné oká. Interiér ovládla nappa koža a o zvuk sa stará audiosystém Alpine, či už na púštnych cestách alebo pri večernom ohni.
Prvý krok v ročnom Wrangler programe
Moab 392 je štartom plánu Jeep Twelve 4 Twelve. Princíp je jednoduchý: dvanásť špeciálnych Wranglerov počas jedného roka. Každý mesiac novinka, ktorá udrží pozornosť a dá fanúšikom nový materiál na špekulácie.
Cenovka, ktorá otrasie offroad scénou
Jeep nasadil Moab 392 na 79 995 dolárov, teda asi 73 500 eur. Rubicon 392 s rovnakým motorom stojí 100 590 dolárov, približne 92 300 eur. Ten rozdiel je takmer neuveriteľný, no americká offroad scéna občas potrebuje riadny otras, aby si pripomenula, prečo tieto stroje miluje.
