Škoda 130 RS – 50 aastat legendaarse sportkupee sünnist

Škoda tähistab sel aastal oma 130. sünnipäeva ning samal ajal möödub ka 50 aastat Škoda 130 RS võidusõiduauto debüüdist. 1975. aastal Mosti ringrajal avalikkusele esitletud sportkupee saavutas kiiresti edu nii rahvusvahelistel rallidel kui ka ringrajasõidus, jäädvustades end nii mootorispordi ajaloos.

Jubeli tähistamiseks avas Škoda Mladá Boleslavi muuseumis näituse, kus on väljas kolm originaalset 130 RS eksemplari.

Škoda 130 RS osales esimest korda võistlustel 1975. aasta Euroopa Touring Car Championship’i Brno etapil, kus kaks autot lõpetasid kuni 2-liitriste autode klassis kolmandal ja neljandal kohal.

Suurimad saavutused:
Monte Carlo ralli 1977 – klassivõit ja 12. koht üldarvestuses
Akropolise ralli 1979 ja 1981 – kaheksas koht üldarvestuses

1981. aasta Euroopa Touring Car Championship – üldvõit

130 RS-i jõuallikaks oli 1,3-liitrine neljasilindriline OHV-mootor, mille võimsus kasvas aja jooksul 113 hj-lt kuni 142 hj-ni. Tänu alumiiniumist ja klaaskiust keredetailidele kaalus auto vaid 720 kg, mis võimaldas tippkiiruseks 220 km/h.

130 RS-i tegelik tugevus peitus siiski suurepärases juhitavuses, mis tegi selle edukaks nii rallis kui ka ringrajasõidus. Kokku toodeti peaaegu 200 tehaseversiooni, kuid lisaks valmis kümneid autosid ka eraviisiliselt tehasekomponentide abil.

Škoda 130 RS oli esimene mudel, mis kandis tähist RS – Rally Sport. Tänapäeval jätkab RS-mudelite sportlikku traditsiooni nii Škoda Fabia RS Rally2 WRC2-sarjas kui ka brändi tänapäevased sportlikud seeriamudelid.

Näitus Škoda Mladá Boleslavi muuseumis kestab kuni 27. aprillini.