Škoda Octavia sai SportsLine varustusastme
jaak
12.04.2021
Škoda laiendab Octavia valikut uue SportLine versiooniga. SportLine’id said mustad välised detailid, kolme kodaraga multifunktsionaalse sportrooli ja integreeritud peatugedega sportistmed. SportLine’i saab tellida nii luukpära- kui ka universaalina, kus lisavarustuse nimekirjas on ka DCC Dynamic Chassis Control ja mitmed juhiabisüsteemid. Valikusse pakutakse diiselmootoreid, bensiinimootoreid, poolhübriide- ja pistikhübriidversioone.
Uue mudeli väliskuju sarnaneb teistele Škoda mudelite SportLine’de variantidest tuttavate mustade detailidega. Eripärane esimene spoiler, iseloomulik võrega raam, tagumine difuusor ja Škoda kiri tagaluugil on kõik läikivmustad. Luugil on ka must tagumine spoiler. Octavia SportLine’i standardvarustusse kuuluvad 18-tollised Vega-seeria veljed.
Erinevatel turgudel on Octavia SportLine saadaval nii bensiini- ja diiselmootoritega kui ka pistikhübriid- ja poolhübriidtehnoloogiaga ning seda pakutakse kas esi- või nelikveolisena. Võimsus ulatub 85 kW (115 PS) kuni 150 kW (204 PS). 110 kW (150 PS) võimsusega 1.5 TSI-le saab lisaraha eest tellida 7-käigulise DSG ja poolhübriidtehnoloogiaga 2.0 TSI võimsusega 140 kW (190 PS) on aga juba standardvarustuses DSG ja nelikveoga. Pistikhübriidmudel pakub 150 kW (204 PS) võimsust, 2.0 TDI on tellitav 85 kW (115 PS), 110 kW (150 PS) ja 147 kW (200 PS) võimsusega. 110 kW (150 PS) diiselmootoril on lisavarustusena DSG ja nelikvedu, 147 kW (200 PS) diiselmootori puhul on need standardvarustuses.
DCC Dynamic Chassis Control on saadaval lisavarustusena ja pakub vedrustuse seadistusi alates mugavast kuni sportlikuni. Lisavarustusena on saadaval ka proaktiivne sõitjate kaitsesüsteem Crew Protect Assist, lisaks ohutusabisüsteemid nagu Collision Avoidance Assist ja Turn Assist ning uus keskmine turvapadi esiistmete vahel.
SportLine interjöör viimistletakse tekstiili ning läikiv-mustade plastikust detailidega. Sportistmed ja nendesse integreeritud peatuged käiakse üle hingava ThermoFluxi polstriga.
Related Posts
22.01.2025
Euro NCAP spetsialistid võtsid kokku 2024. aasta sõidukite turvalisuse hindamise, analüüsides põhjalikult elektriautosid, linnamaastureid, sedaane ning pereautode kategooriat. Eriti tähelepanuväärseks osutus esimese täiselektrilise pikapi edukas osalemine testides. Parim elektriauto – Zeekr XElektriautode kategoorias saavutas esikoha linnamaastur Zeekr X. Paljude kokkupõrketestide tulemuste põhjal edestas see Hiina mudel selliseid tuntud konkurente nagu...
22.01.2025
Alpina tõi avalikkuse ette uue ekstreemse sedaani B8 GT, mis põhineb nelikveolisel BMW M850i xDrive Gran Coupél ja on varustatud 4,4-liitrise kahe turboga V8 mootoriga. Alpina versioon suudab arendada kuni 634 hobujõudu ja 850 Nm pöördemomenti, kiirendades auto sajani vaid 3,3 sekundiga. See on viimane mudel, mida Alpina esitleb iseseisva...
21.01.2025
RC pandi tootmisse 2014. aastal, mille jooksul on kogu maailmas müüdud üle 91 000 auto, sealhulgas 12 000 sportlikku versiooni RC F. Mudeli tootmine plaanitakse lõpetada 2025. aasta novembris, kuid enne seda toob Lexus Jaapanis turule spetsiaalse hüvastijätuversiooni. RC Final Edition-i hind algab 6,66 miljonist jeenist, samas kui võimsama RC...
21.01.2025
Honda linnamaasturile CR-V lisatakse uus TrailSport-versioon, mis rõhutab off-road võimekust. See täiendav mudeliversioon tuleb koos käesolevaks aastaks kavandatud CR-V mudeliuuendusega. Nagu Honda Passport TrailSport ja Pilot TrailSport, eristub ka CR-V TrailSport välisilme ja võimaliku lisavarustuse poolest. Kuigi tehnilised muudatused pole veel kinnitatud, saab TrailSport-versioon kindlasti äratuntava välisilme. Näiteks Passport TrailSport...
20.01.2025
2024. aasta tulemusi tutvustaval pressikonverentsil jagas AvtoVAZ-i juht Maksim Sokolov oma visiooni Lada turbomootorite tulevikust – või vähemalt üritas seda teha, olles detailides sama napisõnaline kui mõne salajase retsepti hoidja. Info kõlas umbes nii: "Meil on plaanid, suured plaanid, väga suured plaanid aga neid plaane te veel ei näe," tekitades...