Škoda Auto näitas äsja esimest videot oma uuest kontseptsioonimudelist Vision O, mis justkui lubab tulevikku piiluda, kuid mille sisu jääb, nagu sellistel puhkudel juba tavaks, esteetiliste jooneharjutuste ja PR-jutu vahele.
Modern Solid disainikeele järgmiseks sammuks tituleeritud Vision O peab näitama, et aerodünaamika ja „emotsionaalne disain“ on nüüd pistetud ka Škoda tööriistakasti. Hetkel näeme vaid T-kujulisi tagatulesid, kaldu katust ja tagaspoilerit, mis sobiksid vabalt ka mõne Kia või Hyundai universaali külge.
Disainijuht Oliver Stefani lubab, et Vision O on äärmiselt praktiline ja üllatavalt läbimõeldud, mida seni avaldatud visuaali põhjal pole võimalik tuvastada, ei üht ega teist. Samuti räägitakse selgetest joontest ja lihtsusest, mis võiks tähendada ükskõik mida aga eeldatavasti viitab see lihtsalt sellele, et Škoda ei hakka midagi radikaalset ette võtma.
Tagaluugil näeme uhket VISION O kirja ja moodsale kontseptsioonile omast valgusmängu. Aga kui eemaldada videosse peidetud suits ja peeglid, siis võimalik, et jääb järele lihtsalt veidi läikivam universaal.
Vision O esmaesitlus toimub 8. septembril Münchenis.
Derivaadid ja poolkõvad lahendused ei kuulu USA tuuninguettevõtte Specialty Vehicle Engineering (SVE) sõnavarasse. Sel ajal kui ülejäänud maailm vaidleb hübriidauto keskkonnasäästlikkuse üle, otsustas SVE muuta Chevrolet Corvette E-Ray millekski, mis paneb suu vett jooksma. SVE insenerid ei rahuldunud tehase poolt mudelile pakutava 655 hobujõuga. Nad lammutasid 6,2-liitrise V8 algosadeks ja...
Peent piiri geniaalse täiustamise ja labase ülepakutuse vahel ei pruugi tähelegi panna, kuniks seda ei ületata. Saksa tuuninguettevõte Mansory piire ei tunne: nad sõidavad neist teerulliga üle. Nende värskeim üllitis, Lamborghini Revuelto baasil ehitatud Carbonado V12, tõestab taas, et piisava koguse sularaha ja süsinikkiu abil saab muuta ka modernse insenerikunsti...
Kui Elon Musk lubas kunagi, et Tesla väärtus kasvab koos tarkvara võimekusega, siis 2026. aasta algus tõestab seda hoopis teise nurga alt: klientide rahakoti kaudu. Tesla otsustas Põhja-Ameerikas eemaldada standardvarustusest seni tasuta kaasa tulnud Basic Autopilot paketi. See pole tehniline rike, vaid külm ja kalkuleeritud äriotsus, mis muudab seni harjumuspärase...
Venemaal avastati pärast sõja algust uus lähenemine „oma” autotööstuse arendamiseks: Hiinast imporditakse peaaegu valmis sõiduk, koostatakse see lõpuni, lüüakse peale oma firmamärk ja VIN kood ning täiesti uus mudel ongi nagu imeväel välja töötatud. Samasugust rebrändimist kasutatakse nüüd Nižni Novgorodis, kus peagi konveierilt maha rulluv "uus" Volga meenutab pigem osavat...
Autotööstuse ajaloos leidub vähe kaubamärke, mis suudavad säilitada enesekindluse olukorras, kus bilanss meenutab pigem Titanicu viimaseid minuteid. Polestar aga ei pilguta silmigi. Sel ajal kui konkurendid kärbivad ambitsioone ja poevad tagasi sisepõlemismootorite pehmesse rüppe, kuulutas Rootsi-Hiina liit välja massiivse rünnaku. Michael Lohschelleri juhtimisel paiskab bränd järgmise kolme aasta jooksul turule...