McLaren z modelom McL 6GT vrača ročni menjalnik
McLaren je med tednom avtomobilizma v Montereyu razkril koncept McL 6GT, s katerim se ročni menjalnik vrača v enega njegovih cestnih superšportnikov. Avtomobil z motorjem V8, zadnjim pogonom in konstrukcijo iz ogljikovih vlaken črpa navdih iz modela M6GT Brucea McLarna s konca 1960-ih let ter napoveduje izjemno ekskluziven serijski model, predviden za leto 2028.
Najpomembnejši tehnični odmik modela McL 6GT od današnjih McLarnov je njegov šeststopenjski ročni menjalnik. Podjetje ročnega menjalnika v cestnem avtomobilu ni ponudilo vse od McLarna F1 iz 1990-ih let.
Poganja ga motor V8 z notranjim zgorevanjem, ki moč prenaša izključno na zadnji kolesi. McLaren še ni razkril delovne prostornine motorja, njegove moči ali navora, prav tako ni objavil nobenih podatkov o zmogljivostih.
V ospredju je bolj neposredna vozniška izkušnja
McLaren z modelom McL 6GT poudarek namenoma preusmerja stran od odmevnih podatkov o moči. Koncept ima hidravlični servovolan, fizična stikala in razkrit mehanizem prestavne ročice, vse z namenom ustvariti bolj otipljivo in mehansko povezavo med voznikom in avtomobilom.
Lahka konstrukcija temelji na monokoku iz ogljikovih vlaken, ta material pa je uporabljen tudi za karoserijske panele. S tem nadaljuje McLarnov dolgoletni pristop k lahki gradnji, vendar sodobne materiale namenoma združuje z bolj analognim pogonskim sklopom.
Navdihnil ga je M6GT Brucea McLarna
Ime McL 6GT se neposredno navezuje na projekt M6GT Brucea McLarna. McLaren je konec 1960-ih let načrtoval cestni športni avtomobil, izpeljan iz dirkalnika M6, vendar projekt nikoli ni dosegel načrtovane faze serijske proizvodnje.
Novi koncept na sodoben način reinterpretira razmerja izvirnega M6GT. Poleg nizkega sprednjega dela in široke drže ga zaznamujejo čiste površine ter ostro odsekan zadek v Kammovem slogu. V notranjosti so digitalni merilniki združeni s fizičnimi upravljalnimi elementi, vidnimi mehanskimi detajli in oblogami po navdihu iz preteklosti.
McL 6GT ni zamišljen kot neposredna zamenjava za katerega od obstoječih McLarnovih modelov. Namesto tega napoveduje novo, izjemno ekskluzivno linijo, umeščeno nad osrednjo ponudbo znamke. Prihod serijske različice je predviden za leto 2028, med njene ključne prioritete pa bodo poleg absolutnih zmogljivosti sodili mehanski občutek, vključenost voznika in analogni značaj.
