Tesla v Kanadi prodaja Model 3 iz Kitajske, cena je padla pod 40.000 kanadskih dolarjev
Tesla je v Kanadi začela prodajati Model 3 Premium RWD, izdelan v Šanghaju, za 39.490 kanadskih dolarjev oziroma 24.821 evrov. S tem je dobila novo vstopno različico na kanadskem trgu, ponudba pa je prišla po tem, ko je Ottawa za leto 2026 odprla uvozno kvoto do 49.000 električnih vozil, izdelanih na Kitajskem, ob 6,1-odstotni carini.
Na Teslinih uradnih kanadskih straneh za podporo in modele je novi Model 3 Premium za modelno leto 2026 naveden po ceni 39.490 kanadskih dolarjev oziroma 24.821 evrov. Doseg po ameriškem ciklu EPA znaša 463 kilometrov, pospešek od 0 do 100 km/h pa 5,2 sekunde. Tesla na javnih kanadskih straneh ne izpostavlja proizvodne lokacije tega avtomobila, Electrek in kanadski The Car Guide pa to različico jasno povezujeta z Giga Shanghai.
Primerjavo cen je vseeno treba obravnavati previdno. Na Teslini uradni ameriški strani se Model 3 začne pri 38.630 ameriških dolarjih oziroma 33.057 evrih, pri čemer so všteti stroški dostave in naročila, Model 3 Premium pa pri 44.130 ameriških dolarjih oziroma 37.763 evrih. Electrek ceno novega kanadskega modela preračunava na približno 29.000 ameriških dolarjev oziroma 24.816 evrov. Osnovna ugotovitev tako ostaja. V Kanado je prišla cenejša Tesla s kitajskim poreklom. Primerjava pa ni povsem čista, ker se kanadske in ameriške konfiguracije ne ujemajo natančno.
Pomembna sprememba se je zgodila tudi znotraj Tesline kanadske ponudbe. Po navedbah The Car Guide je prejšnja konfiguracija Premium AWD izginila iz kanadske palete, njeno mesto pa je zasedla precej cenejša različica z zadnjim pogonom. Z drugimi besedami, padec cene ni posledica le kitajske dobavne verige. Tesla je spremenila tudi položaj osnovnega modela v kanadski ponudbi.
Premik v trgovinski politiki, ne le Teslino znižanje cen
V uradnem kanadskem dokumentu o zunanji in trgovinski politiki piše, da ureditev za leto 2026 omogoča uvoz do 49.000 električnih vozil, izdelanih na Kitajskem, na leto po stopnji carine države z največjimi ugodnostmi v višini 6,1 odstotka. Ottawa ocenjuje, da to predstavlja manj kot 3 odstotke kanadskega trga novih avtomobilov, hkrati pa širi ponudbo cenovno dostopnejših električnih vozil.
Kanadski premier Mark Carney je za AP povedal, da država ne načrtuje sklenitve sporazuma o prosti trgovini s Kitajsko in da se nedavni dogovor nanaša na znižanje carin le v nekaj sektorjih.
Glavna novica je torej Model 3 za manj kot 40.000 kanadskih dolarjev oziroma 25.141 evrov. Širša zgodba pa je bolj politična. Tesline cene v Kanadi zdaj kažejo, kako tesno je dostopnost električnih avtomobilov povezana s trgovinskimi pravili, ne le s stroški baterij ali učinkovitostjo tovarn.
