Sloveenlased ehitasid kõige kergema hüperauto
Sloveeni idufirma Tushek teatas uue hüperauto loomisest. Auto nimega TS 900 H Apex hakkab olema seni kõige kergem omas kategoorias, kaaludes vaid 1410 kilogrammi. Näiteks Ferrari SF90 Stradale ja hiljuti välja kuulutatud Lotus Evija massid jäävad vastavalt 1570 ja 1680 kilogrammi juurde.
Tushek TS 900 H Apex ehitatakse kroom-molübdeenist toruraamile. Keredetailid valmistatakse kaasaegsetest komposiitmaterjalidest.
Kere eripäradest rääkides tuleb ära mainida, et auto uksed avanevad üles ning katus on eemaldatav.
Tushekit viib edasi hübriidajam, mis koosneb 4,2-liitrise töömahuga V8 bensiinimootorist, mis asub auto tagaosas, ning kahest elektrimootorist. Kokku arendavad need 963 hobujõudu võimsust ning 1400 Nm pöördemomenti. Selliste näitajatega kiirendab auto sajani vaid 2,5 sekundiga ning näitab tippkiiruseks 380 km/h.
Päris toimivat autot näidatakse avalikkusele esimest korda septembris Londonis. Hinnainfot veel pole.
GMC Sierra EV krabas juurde elektrilist musklit
Elektrikastikad tunduvad nagu toidulisanditega salat – tervislikud, aga veidi igavad – siis GMC lükkas köögikombaini käima ja viskas sinna sisse nii jõu, naha kui ka tolmu. Sierra EV ilmub kahes versioonis: AT4 ja Elevation. Alustame Elevationist, mis on see "odavam" valik. Noh, 62 400 dollari eest saad sa elektrilise kastiauto,...
Ferrari SF90 XX Spider läheb esimest korda haamri alla
Kui sa arvasid, et Ferrari ei suuda enam millegagi üllatada peale hinnasildi ja punase värvi, siis hoia nüüd toolist kinni. Sest lavale astub Ferrari SF90 XX Spider – superhübriid, mis näeb välja nagu oleks keegi Panamera, vormeli ja Batmobile’i ristandi pannud saatanlikku sinisesse Blu Elder toonis ülikonda. Ja nüüd läheb...
Valhalla: elektrit, lärmi ja ohtu – kõike, mida su naabrid vihkavad
Pärast pikka ootamist jõudis Aston Martin 1079-hobujõuline hübriidkoletis Valhalla oma lõppkatsetuste faasi. Aston Martin viis Valhalla teedele ja radadele, et veenduda, kas see masin suudab pakkuda rohkem adrenaliini kui terve Red Bulli tehas. Testid toimusid nii Suurbritannia avalikel teedel kui ka IDIADA testirajal Hispaanias, kus insenerid timmisid kõike alates roolisüsteemist...
Škoda Fabia RS Rally2 saab uue täienduste paketi
Škoda võttis oma eduka ralliauto ja keeranud sellele veel paar vinti peale. Ja selle nimi on Packet 25. Jah, see kõlab küll nagu kiirtoidupakk või mõni mööblipoe kardinakomplekt, aga tegelikkuses on see tehniline rünnak otse kurvide südamesse. Kõigepealt uus väljalaskesüsteem, mis muudab gaaside lahkumise 27% kergemaks. See tähendab rohkem võimsust,...
Dacia asub digitaalsele rünnakule
Kui keegi oleks kümme aastat tagasi öelnud, et Dacia – jah, seesama “teeme-odavalt-ja-lihtsalt” bränd – tuleb välja terve digitaalse ökosüsteemiga, oleks see tundunud lihtsalt pöörane. Aga näe, siin me nüüd oleme. Dacia lükkas sisse uue käigu ja tõi välja digimaailma täis rakendusi, mis muudavad su odavauto nutikaks nagu WiFi-ga Šveitsi...