Sloveeni idufirma Tushek teatas uue hüperauto loomisest. Auto nimega TS 900 H Apex hakkab olema seni kõige kergem omas kategoorias, kaaludes vaid 1410 kilogrammi. Näiteks Ferrari SF90 Stradale ja hiljuti välja kuulutatud Lotus Evija massid jäävad vastavalt 1570 ja 1680 kilogrammi juurde.
Tushek TS 900 H Apex ehitatakse kroom-molübdeenist toruraamile. Keredetailid valmistatakse kaasaegsetest komposiitmaterjalidest.
Kere eripäradest rääkides tuleb ära mainida, et auto uksed avanevad üles ning katus on eemaldatav.
Tushekit viib edasi hübriidajam, mis koosneb 4,2-liitrise töömahuga V8 bensiinimootorist, mis asub auto tagaosas, ning kahest elektrimootorist. Kokku arendavad need 963 hobujõudu võimsust ning 1400 Nm pöördemomenti. Selliste näitajatega kiirendab auto sajani vaid 2,5 sekundiga ning näitab tippkiiruseks 380 km/h.
Päris toimivat autot näidatakse avalikkusele esimest korda septembris Londonis. Hinnainfot veel pole.
Ford pöörab Euroopas müüdava elektrilise Exploreri uude rolli: eemaldades tagumise istmerea, lisades vaheseina ja homologeerides mudeli N1-tarbesõidukina, sihib tootja Suurbritannia ettevõtteid, kes otsivad sõiduautolikumat elektrikaubikut koos pikema sõiduulatuse ja soodsama maksukäsitlusega. Explorer Van jõuab avalikkuse ette 21.–23. aprillil Birminghamis peetaval CV Show’l. Ford ei loonud Explorer Van’i juhusliku kõrvalprojektina, vaid...
Kia kastiauto liikus lõpuks jututasandilt ametlikku plaani: investoripäeval kinnitas tootja, et toob Põhja Ameerikasse 2030. aastaks raamile ehitatud keskmise kastiauto, mille jõuallikate seas mainiti hübriidi ja sõiduulatust pikendavat EREV lahendust. See seab Kia kõrvuti Toyota Tacoma ja Ford Rangeriga, mis pole just see segment, kuhu keegi eksikombel sisse jalutab. Kia...
Tesla odav linnamaastur ei paista enam lihtsalt vana foorumijutuna, mida kord kuus üles soojendatakse. Mitmete allikate andmeil arendab Tesla uut kompaktset elektrilist crossoverit, mis jääks Model Yst väiksemaks ja odavamaks. See viitab võimalikule kannapöördele firmas, mis mattis odava rahvaauto idee alles hiljuti päris sügavale robotaksode ja suure tulevikuvisiooni alla. Mida...
Ariel Atom 4RR tuli välja nii, nagu üks korralik Ariel ikka tuleb, ilma liigse kereta ja ilma vähimagi soovita juhti hellitada. Briti väiketootja tähistas Atomi 25. sünnipäeva mudeliga, mis kannab küll tänavalegaalse auto staatust, kuid elab sisuliselt ringrajale. 525 hobujõudu, 550 Nm ja alla 700 kilogrammi massi jätavad üsna vähe...
Hyundai Ioniq ei taha Hiinas enam piirduda lihtsalt mõne elektriauto nimega. Pekingis esitletud Venus ja Earth tegid selgeks, et Hyundai ehitab Ioniqist sealsel turul eraldi maailmaga elektribrändi, kus mudelid tiirlevad ümber kliendi nagu planeedid ümber päikese. Kõlab suurejooneliselt, peaaegu kosmiliselt. Ent seekord ei piirdunud jutt lavagraafika ja turundusluulega, Hyundai näitas...