Sõidukiomanikel on edaspidi lihtsam saada informatsiooni tagasikutsumistest
Alates veebruari algusest on sõiduki valmistaja kohalik esindaja kohustatud sisestama välja kuulutatud parandusmeetmete kampaania info ning seotud sõidukite VIN-koodid liiklusregistrisse. Sisestatud parandusmeetme kampaania seotakse liiklusregistris registreeritud sõidukiga ning Transpordiamet saadab parandusmeetmega seotud sõiduki eest vastutavale isikule (vastutav kasutaja või omanik) eelteate, et sõiduk kuulub parandusmeetme alla.
Sel moel on sõidukiomanikel edaspidi lihtsam saada informatsiooni tagasikutsumise kampaaniate kohta, aga samuti teostada sõidukitele taustakontrolli, sest kõik sõidukiga seotud paranduskampaaniad (nii tehtud kui ka tegemata) on
nähtavad Transpordiameti e-teeninduse sõiduki taustakontrolli vahendusel.
Tänaseks on süsteemiga ühinenud või ühinemas kõik autode maaletoojaid, nende hulgas ka AMTELi liikmed.
Täpsem informatsioon Transpordiameti kodulehel: https://www.transpordiamet.ee/uudised/transpordiamet-hakkab-soidukiomanikke-teavitama-tootjate-paranduskampaaniatest#top
Lamborghini insenerid testivad Hyundai Ioniq 5 N-i
Oma Sant’Agata Bologneses Lamborghini tehase väravate juures filmitavate videote poolest tuntud YouTube'i kanal Varryx avaldatud detsembri lõpus järjekordsele klipi, millele jäi ka Hyundai luukpära Ioniq 5 N. Mis täpselt Lamborghini inimestele selle auto juurest uurimist väärt tundus, jääb muidugi saladuseks. Esimene elektriline Lamborghini peaks müüki jõudma 2028. aastal. Lamborghini tehases...
Elektriautod – tuleviku energiasüsteemi nurgakivi?
Fraunhoferi Instituudi hiljutine uuring kinnitab, et elektriautode kasutamine kodumajapidamiste ajutiste akupankadena võib oluliselt vähendada energiakulusid ja vähendada sõltuvust elektrijaamadest. Koos päikese- ja tuuleenergiajaamadega suudaks selline süsteem säästa Euroopale aastas kuni 22 miljardit eurot ning katta kuni 20% Euroopa Liidu energiavajadusest. Saksamaal on elektriautod kasutuses keskmiselt vaid tund aega päevas, ülejäänud...
Tallinn ostab uued trollibussid Škodalt
Hankega soetatakse kakskümmend kaks 18-meetrist ja kaheksateist 12-meetrist trolli, millele lisandub võimalus osta tulevikus lisaks veel 30 trolli. Uued sõidukid on võimelised läbima ilma kontaktliinideta vähemalt 25 kilomeetrit. Suvel AS-i Tallinna Linnatransport väljakuulutatud trollide hanke võitis pika ajalooga rahvusvaheline tootja Škoda Group. Lepingu kogumaksumus on pisut üle 30 miljoni euro....
Vaata, mis juhtub, kui tahad vägisi trügida aga teine lihtsalt ei lase
Tundub, et esimeses reas sõitja ei lasknud kiirendusrajalt tulijat vahele. Tagajärjeks mitu katkist autot. Inimesed õnneks haiglaravi ei vajanud....
Loksa teerist ehitatakse ümber
Transpordiamet kavandab Tallinna-Narva tee 52. kilomeetril asuva Narva suunalise tagasipöördekoha likvideerimist ning Narva–Tallinn suuna „Loksa tee“ bussipeatuse nihutamist ristmiku kolmnurksele kesksaarele. Ümberehitustööde järgselt on tagasipööre Narva suunal võimalik kõnesolevast ristmikust ligikaudu kolm kilomeetrit Tallinna pool, 49. kilomeetril asuval Kahala tagasipöördekohal. Koos bussipeatuse asukoha nihutamisega põhimaanteel ehitame välja ka peatused tugimaantee...