Sõltumatud ajakirjanikud katsetasid Volkswagen ID. Buzzi põdratestis

Hispaania väljaande km77 ajakirjanikud, kes on juba aastaid testinud eri markide autosid manööverdusvõime ja juhitavuse osas, avaldasid video Volkswagen elektriauto ID. Buzz põdratestist. Reeglina ei või väikebussid uhkeldada hea juhitavusega, kuid ID. Buzz suutis end tõestada.

Viiekohaline Volkswagen ID. Buzz, mille ainus elektrimootor arendab kuni 204 hobujõudu, asub tagateljel. Auto üldmõõtmed: pikkus – 4712 mm, laius – 1885 mm, kõrgus – 1927 mm. Telgede vahel 2989 mm. Ilma juhita ulatub selle kaal 2 460 kilogrammini. Kaalujaotus telgede vahel on 50:50. Pagasiruumi maht kuni 1121 liitrit. Väikebuss liigub 20-tollistel velgedel, millel on tugevdatud Continental EcoContant 6 rehvid.

Km77 esimene test oli slaalom. Juhi hinnangul startib ID. Buzz aeglaselt ja kõigub kurvides. Roolivõimekus ei ole tundlik, kuid läbis lõigu 25,7 sekundiga, jättes sellega maha mitte ainult Volkswagen Multivan 1.4 eHybrid (26,5 sekundit), vaid ka Land Rover Range Rover Sport P510e Autobiography (26,1 sekundit).

Põdratestis otsustati startida kohe kiiruselt 76 km/h, kuid ID. Buzz napsas koonuseid teisel ja kolmandal lõigul. Ja see juhtus elektroonilise stabiilsuskontrollisüsteemi sekkumisega. Katsed 75 ja 81 km/h juures ebaõnnestusid samuti. Väikebuss suutis testi edukalt läbida 72 km/h juures.

Väljaande ajakirjanike sõnul abistav elektroonika häirib kiirust vähendada püüdes ja võib takistada juhi tegevust. Kuid kokkuvõttes võib öelda, et selliste mõõtmete ja kaaluga sõiduki puhul on Volkswagen ID. Buzz siiski üsna hästi juhitav.