Sony toob turule kaks uut hübriidkaamerate objektiivi E-bajonetile: 16-55mm F2.8 ja 70-350mm F4.5-6.3
31.08.2019

Lisaks uutele APS-C formaadiga hübriidkaameratele annab Sony sellel sügisel välja ka uute kaameratega sobituvad E-bajonetiga objektiivid: 16-55mm F2.8 ja 70-350mm F4.5-6.3. Objektiivid on mõlemad tolmu- ja ilmastikukindlad ning kasutavad teravustamiseks XD-lineaarseid teravustamismootoreid, tagades kiire autofookuse. Muus osas on uustulnukad aga küllaltki erinevad, vaatame lähemalt.
Sony E 16-55mm pakub 24-82.5mm ekvivalentset fookuskauguste vahemikku ning igati kompaktset disaini – objektiiv kaalub 494g ning on 100mm pikk. Objektiivi optilises ehituses on 17 läätseelementi 12-s grupis. Sealhulgas kaks asfäärilist läätseelementi, kaks “advanced” asfäärilist läätselementi (AA-elementi), kolm ED elementi ning fluor kattega eesmine läätseelement.

Objektiivi iseloomustab 9-labaline diafragma ning avavahemik f/2-8-f/22, võimaldades pildistada ka küllaltki pimedates valgusoludes. Minimaalseks teravustamiskauguseks on 33 cm. Uus objektiiv jõuab turule oktoobris hinnaga 1299 eurot.




Sony E 70-350mm on aga ekvivalentne 105-525mm-ga ning erinevalt E 16-35-st on objektiivile ka sisse ehitatud OSS (Optical SteadyShot) pildistabilisaator. Uus E 70-350 on samuti teleobjektiivi kohta äärmiselt kerge ja kompaktne – objektiiv kaalub 625g ning on 142mm pikk. Lähimaks teravustamiskauguseks on 110 cm.

Optiline ehitus koosneb 19-st läätseelemendist 13-s grupis, sealhulgas ühe asfäärilise ja kolme ED-elemendiga. Objektiivi diafragma on 7-labaline, tekitades fotodele ilusat bokeh-efekti. Minimaalne võimalik ava on vastavalt fookuskaugusele f/4.5-6.3 ja suurim ava f/22-32. Turule jõuab antud tegelane novembris hinnaga 899 eurot.



Allikas: Sony ametlik pressiteade
(20)
Related Posts
30.01.2026
Mercedes-Benz esitles ametlikult uut S-klass’i lubades viia legendaarse lipulaeva luksuse ja jõudluse veelgi kõrgemale tasemele ning haarata klientide tähelepanu uuendatud mootoriga ja muljetavaldava ekraanipaketiga. Uus S-klass pole radikaalne disainirevolutsioon aga Mercedes muutis üle poole auto osadest pakkumaks moodsamat ja tehnoloogilisemat sõidukogemust. Esiosa näeb silmatorkavam välja tänu umbes 20 protsenti suuremale...
30.01.2026
Hiina autotootjad võivad küll vallutada maailma massturgu, kuid kui jutt läheb tõelisele luksusele, ehk autodele, mille hind algab miljonist jüaanist (u 145 000 dollarit), tuleb pilt üllatavalt konservatiivne. 2025. aasta müügistatistika on kui külm dušš neile, kes uskusid tippsegmendis Hiina kohalike brändide ülemvõimu. Selgub, et Hiina rikkad eelistavad jätkuvalt Euroopa...
29.01.2026
Nissanis otsustati, et pelgalt pistikust sõltumine on eilne päev ning esitleti elektriautoga Ariya uut taset: päikesepaneelidega varustatud kontseptsiooni. Koostöös Hollandi päikesemobiilsuse idufirmaga Lightyear loodud sõiduk pole lihtsalt näituseeksponaat, vaid asjalik eksperiment teemal, kui palju tasuta energiat on võimalik taevast püüda. Ariya kerele integreeriti kokku 3,8 ruutmeetrit ülitõhusaid fotogalvaanilisi paneele, mis...
29.01.2026
Toyota avaldas oma Põhja-Ameerika needialehel krüptilise tiiserfoto mudelist, mille kohta on hetkel teada vaid kuus sõna: "Midagi uut on horisondil". See mänguline viis hoida fänne põnevuses, samal ajal kui analüütikud püüavad varjudest välja lugeda, kas tegu on uue elektrilise lipulaeva või ammu oodatud kastiautoga. Pimedal fotol on näha jõulise ja...
29.01.2026
Jaguar on sattunud kummalisse olukorda, kus nende jultunud lubadus muutuda täielikult elektriliseks luksusbrändiks põrkub halastamatu turureaalsusega. Kuigi ettevõtte ametlik retoorika püsib vankumatuna, levivad kuluaarides visad kuuldused, et Briti kass sunnitakse oma saba kergitama ja uue põlvkonna mudelitele siiski bensiinimootori tagasi lubama. Tõsi, mitte peamise jõuallikana, vaid pistikhübriidi osana, kus sisepõlemismootor...