Soomustatud Ferrari on sama dünaamiline, kui tavaline
batasoy
21.12.2020
AddArmori Ferrari 458 Speciale ei erine peaaegu millegi poolest tavalisest superautost, ei väljast ega seest, kuid AddArmori spetsialistid lisasid ustele mitmekihilisi komposiitplaate, mis on ettevõtte esindajate kinnitusel 60 protsenti kergemad ja kümme korda tugevamad kui terasest soomus. Lisaks muudetakse tavalised klaasid mitmekihilisteks – akrüülil ja polükarbonaadil põhinev pakett, paksusega 20 millimeetrit ja isegi rohkem. Soomustamine muudab kupee vaid 70 kilogrammi raskemaks, kuid isegi osa sellest saab lisatasu eest kompenseerida – pakutakse Capristo süsinikkiust väljalaskesüsteemi, mis jätab esialgsest ülekaalust alles vaid 30 kilogrammi.
Täiendavalt lisab uus summuti 4,5-liitrisele 605-hobujõulisele V8-le ka 40 hobujõudu. AddArmori inimesed on väga rahul, et soomustamine ei ole superauto dünaamilisi omadusi muutnud: see kiirendab 100 km/h sama kolme sekundiga ja arendab 325 kilomeetrit tunnis. B4 astme kaitse võimaldab Ferrari 458 Speciale'il vastu pidada 9 mm ja 0,44 kaliibriga Magnumi kuulile. Modifikatsioonide maksumus on 28 000 dollarit ja ameeriklaste hinnangul on maksab valmis auto 625 000 dollarit.
Related Posts
11.03.2026
BYD veeretas äsja rambivalgusesse oma uusima tehnoloogilise triumfi, täiselektrilise sedaani Denza Z9GT, mis lubab ühe laadimisega läbida 1000 kilomeetrit. See ei ole enam pelk laboritestide unistus, vaid selge väljakutse kõigile Euroopa ja Ameerika luksusbrändidele. Akutehnoloogia uus tase: Blade Battery 2.0Selle saavutuse süda peitub uue põlvkonna Blade Battery akupakis. BYD insenerid...
11.03.2026
Automaailma ajalugu tunneb vähe nii drastilisi dieete kui see, mida Chrysler parajasti läbi viib. Kui tavaliselt tähistavad autotootjad uute mudelite lisandumist, siis Chrysler tõmbas äsja kriipsu peale oma mudelivaliku ühele tugisambale. Tulemus? Margi tootevalik kukkus poole võrra, kuigi prügikasti rändas vaid üks mudel. See matemaatiline paradoks peidab endas karmi reaalsust:...
11.03.2026
Nissan värskendas oma veteranist maasturit X-Trail, mis juba 25 aastat sõitnud perekondade ustava kaaslasena. Viimane uuenduskuur püüab tõestada, et ka keskealine seikleja suudab digiajastuga sammu pidada ja samal ajal mudas müttamist nautida. Disain: V-Motion on nüüd visuaalne rusikasNissan viskas liigse pehmuse prügikasti. Uus esiosa kannab autole senisest jõulisemat hoiakut andvat...
11.03.2026
Luksuslik mahtuniversaal pole lihtsalt rohkem jalaruumi ja pehmemad vaibad. Mercedes-Benz esitles just täiselektrilist VLE-d (Vision Luxury Electric), mida Stuttgarti insenerid ise kutsuvad istmete balletiks. Istmete ballett otse taskustKõige mahlakam uuendus peitub sõitjateruumi paindlikkuses. Tellides elektriliselt reguleeritavate istmetega VLE, saate kontrolli nende üle usaldada oma nutitelefonile. Kasutades Remote Variable Rear Space...
11.03.2026
Audi RS 3 Competition Limited saabu tähistamaks viiesilindrilise ridamootori 50. sünnipäeva. Pool sajandit ebaühtlast taktimõõtuAudi 2.5 TFSI mootor võitis üheksa korda järjest aasta mootori tiitli ja selle põhjus peitub unikaalses süütejärjekorras (1-2-4-5-3), mis tekitab urina, mida fännid kutsuvad väikeseks V10-ks. Competition Limited versioonis timmiti see süda oma tippvormi, pakkudes 400...