Stratose pikk tee tuhast tõusmiseni sai läbi käidud
Omal ajal tuntud Stratose kaubamärgi reinkarneerimise epopöa kestab juba kaugelt üle kaheksa aasta. 2010. aastaks jõuti nii kaugele, et näidati esimest prototüüpi, Ferrari F430 Scuderia baasil ehitatud masinat, kuid edasi järgnes lõputu rada probleeme ning lõpuks võeti projekt päevakorrast maha, kuniks suudetakse tagada autode koostamiseks vajalike juppide tarned. Lõpuks jõuti nii kaugele, et läinud kevadisel Genfi näitusel lubati ametlikult 25 kliendisõiduki ehitamist. Märtsi alguses avataval uuel Genfi showl antakse esimesed sõidukid juba ostjaile üle.
Nagu ka 9 aasta tagune prototüüp, ehitatakse ka praegu Stratosed sellesama Ferrari F430 Scuderia põhjal. Kuna aga tootjal pole õnnestunud siiamaani Ferrariga kokkuleppele jõuda, tuleb Startose kliendil kõigepealt Ferrarist endale doonorauto soetada. Seejärel ehitatakse see ümber. Vaatamata sellisele küllaltki kummalisele asjaajamisele on Stratosel esimesed kliendid olemas. Mõned Euroopast ja mõned Põhja-Ameerikast.
Stratose vabalt hingav V8 bensiinimootor forsseeritakse 540-hobujõuliseks. Komplekti kuulub kuuekäiguline käsikast, mis on tehnilises mõttes uuendus, sest F430-le sellist ei pakuta.
Uue Stratose hind küünib 500 000 euroni. Seda ilma doonorauto maksumuseta.
Porsche 911 Carrera T – kergem, sportlikum ja nüüd ka kabrioletina
Porsche 911 Carrera T naaseb 2025. aasta mudelivalikusse, pakkudes seekord esmakordselt ka kabrioletiversiooni. See kolmas kaasaegne versioon Carrera T-st ühendab sportliku veermiku ja standardse 911 Carrera mootori, keskendudes samal ajal kergematele materjalidele ja kuuekäigulisele manuaalkäigukastile. 911 Carrera T komplektaaritakse 3,0-liitrise topeltturboga boksermootoriga, mis arendab kuni 388 hobujõudu ja 450 Nm...
Xiaomi elektriauto püstitas Nürburgringil uue rekordi – elektriautode võidujooks jätkub
Xiaomi saavutas oma elektriautoga SU7 Ultra Prototype Nürburgringi Nordschleifel uue rekordi: 6 minutit ja 46,874 sekundit, mis tähistab uut kiireimat aega neljaukseliste elektriautode seas. Xiaomi eesmärk on liikuda samm-sammult ka tootmismudelite rekordite poole, kuigi hetkel veel on tegemist prototüübiga, mille kohta on seni avalikustatud vaid mõningaid tehnilisi andmeid. Xiaomi SU7...
Abarth toob välja elektrilise 600e kõige võimsama versiooni
Abarth tähistab oma juubelit ambitsioonika projektiga, esitledes uut Abarth 600e-d. Uus mudel põhineb Perfo eCMP BEV platvormil. Abarth 600e tuleb kahes versioonis: jõulisema Scorpionissima mudelina, mida toodetakse ainult 1949 eksemplari, viitega Abarthi asutamisaastale, ja natuke „rahulikuma“ Turismo variandina. Scorpionissima on 280-hobujõuline ja kiirendab nullist sajani 5,9 sekundiga, samas kui Turismo...
Porsche manööverdab klientide eelistuste ja elektrifitseerimise vahel: kuidas klassika ja uued tehnoloogiad kõrvuti eksisteerivad
Üleminek elektrilisele tulevikule tekitab Porschele paraja väljakutse, kuna nende lojaalsed kliendid armastavad endiselt klassikalisi bensiinimootoreid. Kuigi Porsche loodab, et aastaks 2030 moodustavad elektriautod 80 protsenti müügimahust, tunnistab finantsdirektor Lutz Meschke, et selle eesmärgi saavutamine ei pruugi olla nii lihtne, sest klientide soovid ja eelistused mängivad suurt rolli. Elektriautodele üleminekul on...
Värise Mercedes! Lada tuleb
Venemaa ajakirjandusse jõudis järjekordne kosmiline ulmeprojekt sihikindel tegutsemine - ajakiri „За рулем” avaldas loo AvtoVAZ-i jõulisest hoovõtust suurte sõiduautode, ehk D-segmendi, platvormi arendamisel. Ajakirja peatoimetaja avalikustas selle lobises kogemata välja kirjeldades uut Lada Aurat. Maksim Kadakovi artikli kohaselt jääksid Toyota Camryd, Škoda Superbid, Volkswagen Passatid, Audi A4-d, Ford Mondeod, Mercedes...