Texases baseeruv Delorean Motor Company, mis ei oma mingit otsest seost kunagise iiri autotootjaga, plaanib järgmisel aastal alustada moderniseeritud DeLoreani legendaarse mudeli DMC-12 tootmist. Filmist „Tagasi tulevikku” tuntud sõidukit hakataks koostama siiski vaid eritellimuste alusel konkreetsele kliendile.
DMC-12 koostamise taasalustamisest on räägitud vähemalt kümme aastat. 2016. aastaks jõudis Delorean Motor Company kokkuleppele John DeLoreani järglastega DMC kaubamärgi ja logo õiguste omandamise osas, kuid tootmisele tõmbas pidurit USA liiklusohutusamet NHTSA, mis ei kiirustanud masina tootmise lubamisega. Asi liikus paigast alles eelmise aasta lõpus, kui NHTSA kinnitas ühtsed nõuded väikeseerias toodetavatele retroautodele.
DeLorean Motor Company naasis kohe tööde kallale. Praeguseks on selge, et auto saab uue käiguosa ja mootori – 2,8-liitrise V6 asendab 3,5-liitrine, mis tähendab võimsuse kasvu 130-lt hobujõult 400-ni. Auto hinnaks peaks kujunema umbes 100 000 USA dolarit.
Muide, 2011. aastal kaaluti DMC-12 elektrilise versiooni tootmist, kusjuures keredetailid sooviti valmistada süsinikkiust. Elektrimootori võimsus pidi küündima 200 hobujõuni ning akupakk mahutama 30 kWh.
Originaalset DeLorean DMC-12 toodeti Põhja-Iirimaal 1981. kuni 1983. aastani. Kaheukseline kupee kiirendas paigalt sajani 10,5 sekundiga ning suutis tippkiiruseks näidata 177 km/h. Kokku toodeti üle 8500 auto. Pärast üles astumist „Tagasi tulevikku” triloogias sai sellest ajastu ikoon ning filmis nähtu ainetel on ümber ehitatud kümneid sõidukeid.
Volvo väikseim elektriauto EX30 jõudis vaevalt tänavapilti sulanduda, kui Rootsi kontsern lükkab käima juba järgmise käigu. 2026. mudeliaasta uuendused ei piirdu pelgalt uue värvitooniga; Volvo panustab funktsionaalsusele, mis muudab auto ratastel akupangaks. Seda aga just tagasikutsumise taustal, kus EX30 näitab kalduvust ise põlema minna. Sellest rääkisime just paar päeva tagasi....
märtsi hommikul tõmbab Cupra katte oma esimese täiselektrilise mudeli Born värskendatud versioonilt. Kui seni võis Borni pidada Volkswagen ID.3 sportlikumaks, kuid siiski veidi erinevat kesta otsivaks sugulaseks, siis uue mudeliga kehtestab Cupra end iseseisvama jõuna. Cupra disainerid surusid peale oma uue, agressiivse disainikeele. Kõige silmapaistvam muudatus puudutab auto pilku, kus...
Harva juhtub, et üks ja seesama mudelinimi tähistab üheaegselt kahte täiesti erinevat tehnilist maailma. Nissan aga leidis, et reeglid ongi rikkumiseks ning kontsern tekitab turul olukorra, kus nime Pathfinder kannavad korraga nii pehme ameerikalik peremasin kui ka karm Hiina turule voolitud maastur. Tõsi, müüma hakatakse neid maailma eri nurkades ning...
Ford leidis uue viisi, kuidas kliendi rahakotti tühjendada, seekord sõna otseses mõttes tühja koha eest. Ettevõte teatas, et 2026. mudeliaasta Mustang Mach-E ostjad peavad USA-s eesmise pakiruumi ehk frunk'i paigaldamise eest välja käima 495 dollarit. See, mis oli viis aastat standardvarustuses ja elektriauto üks müügiargumente, lükati nüüd valikuliste lisade nimekirja...
Tehnoloogiagigant Apple valmistub lammutama üht viimast barjääri nutitelefoni ja auto vahel. Seni on CarPlay hoidnud süsteemi rangelt silmad teel režiimis, kuid värsked koodileiud ja arendusplaanid viitavad revolutsioonile. Apple avab ukse ka videosisu esitamisele. Apple arendab järgmise põlvkonna CarPlay platvormi viisil, mis lubab voogedastusteenustel sisse kolida. Erinevalt senisest staatilisest ikoonireast haarab...